jackc

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這個重量我記得有含散熱機構, 所以偏重正常gogoro的就不含散熱機構, 所以兩顆只要20公斤 更多
我覺得最低限度應該就是爭取跟換電站一樣的待遇, 如果換電站不會因為加油站不營業而關閉, 那充電站就不應該, 因為兩者本質是一樣的, 都是在充電. 更多
https://forum.jorsindo.com/thread-2560568-1-1.html這篇怎麼都沒人討論, 因為沒開發表會嗎? ionex 1.0 發表時叫 SUPERNEX ionex 2.0... 更多
有沒有衰退還是要在相同條件下比較才知道, iE的電池對氣溫還蠻敏感的, 最近天氣又變熱了, 應該會變好 更多
ionex對那些之前假意護航的人來說,本來就只是工具而已,真以為他們會在意ionex 1.0/2.0的下場嗎? 現在當然是換拿新的3.0來當工具用,1.0/2.0就丟一邊了,完全不會心痛。 更多
wemo什麼時候有用ionex 1.0/2.0了, 它不是都用candy 3.0?(還是我哪裡沒跟到?)用ionex的是irent吧!? 更多
連召回舊車更新成ionex 3.0的話都說得出來, 我認真覺得樓主其實是在反串, 大家不用太在意至少我看他在汽車類版的言論, 從來就沒有出現類似"大廠牌就是保障"的言論(不過可能是因為頭又大不夠大吧!) 更多
iE125沒B的動力大概是5~6hp, 講只有綠牌動力就太超過了, 超過5hp就算白牌了, 沒遜到要去跟VIVA比市面上類似動力的大概是光陽的i-one, 但那已經是白牌了 更多
其實, 為何會用10/8這個時間點當作統計截止日, 意圖相當明顯因為10/8就是振興五倍券的開始使用時間, 各家針對五倍券的優惠方案自然也是要等五倍券可以開始用了才適用, 10/1~10/7這段期間, 本來就... 更多
其實, 為何會用10/8這個時間點當作統計截止日, 意圖相當明顯因為10/8就是振興五倍券的開始使用時間, 各家針對五倍券的優惠方案自然也是要等五倍券可以開始用了才適用, 10/1~10/7這段期間, 本來就... 更多

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