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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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四輪防礙二輪行使車道分割，導致二輪撞上前車，當然是四輪全責！不服來辯更多

仍然沒有露營模式嗎？目前只要待在車內超過半小時，就會自動斷電就連在車上休息小憩也沒辦法實在是很爛的設計更多

有必要用四輪警車去逼二輪嗎？二輪的行駛路權都不是路權？不要跟我說什麼闖紅燈、毒駕，這些都要分開來看紅綠燈是針對四輪設計的法規，完全沒考量二輪的特性「垂直分割車道」，懂？重點是二輪路權被壓縮、不平權，才會造成今天... 更多

有必要用四輪警車去逼二輪嗎？二輪的行駛路權都不是路權？不要跟我說什麼闖紅燈、毒駕，這些都要分開來看紅綠燈是針對四輪設計的法規，完全沒考量二輪的特性「垂直分割車道」，懂？重點是二輪路權被壓縮、不平權，才會造成今天... 更多

拍攝四輪要負最大責任好嗎！就是因為拍攝車停在那個位置右邊正在進行車道分割的二輪，害他看不到左邊正在進行「垂直逆車道分割」的二輪退一萬步想拍攝四輪佔據整個車道導致2台二輪沒辦法完整執行車道分割因而相撞四輪嘴臉！更多

大陸許多城市都嚴格執行大車左右轉必須停等三秒確認，未執行者，直接科技執法，而且罰得很重。先進國家不用講了，大車左右轉一定停等確認。台灣？交通仍然是第三世界的水準，連大陸都慢慢追上、超越了，這種事以後每個月都會持... 更多

大陸許多城市都嚴格執行大車左右轉必須停等三秒確認，未執行者，直接科技執法，而且罰得很重。先進國家不用講了，大車左右轉一定停等確認。台灣？交通仍然是第三世界的水準，連大陸都慢慢追上、超越了，這種事以後每個月都會持... 更多

「學長」只是單純的嘲諷，不用想太多！為什麼叫「學長」？因為早期只要有大車闖禍，就會有大車護航者在新聞下面學長長、學長短；大車無線電裡，也是會學長學長的叫。最經典的例子就是「學長在拼GDP，其他車種請閃一邊好嗎」... 更多

樓主就算不出國，也能找到各國資訊，你原本振振有詞說別的國家沒規範，後來又偷偷改成瑞士，你要不要直接看一下瑞士怎麼訂的？英文不懂沒關係，翻譯軟體總會用吧？更何況歐洲更重視的是實務和判例，沒有人敢在前檔亂貼黑紙台灣... 更多

樓主就算不出國，也能找到各國資訊，你原本振振有詞說別的國家沒規範，後來又偷偷改成瑞士，你要不要直接看一下瑞士怎麼訂的？英文不懂沒關係，翻譯軟體總會用吧？更何況歐洲更重視的是實務和判例，沒有人敢在前檔亂貼黑紙台灣... 更多

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