
saitoTK
- 註冊日期:2003-12-12 9:44
- 登入日期:2025-05-01 11:51
- 會員編號:19577
- 文章積分:282
- 粉絲:2

- 我和鈴木Swift的炸缸悲慘經歷
- ...
- 18
- 19
- 20
樓主平常開常是不是短距離,很少開高速路?這個積碳也太嚴重了,活塞,汽門都是碳,這個看來像開了10萬公里沒有清碳。我知道您里程很低。積碳過於嚴重也會損傷引擎。(積碳太多會影響引擎的壓縮比)。後續車子回來再了解一下...
更多

3.3的頓挫感是AT自動變速箱本來就有的特性。如果以前開CVT開習慣了,的確轉過來要適應一下。就像騎一般摩托車換到檔車的時候,換檔的輕微頓挫感是很正常的。關於48V輕油電的電池,應該用的是東芝的鈦酸鋰(LTO,...
更多

特來回文跟樓主致意。福特在美國,在世界車壇能佔有一席之地,技術上必需要有一定實力。今天修到修到車主 自己查資料 訂料件 買維修電腦授權 台灣本土的經銷自己也要檢討。沒有準備扭力板手也是真的誇張。樓主在自...
更多

特來回文跟樓主致意。福特在美國,在世界車壇能佔有一席之地,技術上必需要有一定實力。今天修到修到車主 自己查資料 訂料件 買維修電腦授權 台灣本土的經銷自己也要檢討。沒有準備扭力板手也是真的誇張。樓主在自...
更多

特來回文跟樓主致意。福特在美國,在世界車壇能佔有一席之地,技術上必需要有一定實力。今天修到修到車主 自己查資料 訂料件 買維修電腦授權 台灣本土的經銷自己也要檢討。沒有準備扭力板手也是真的誇張。樓主在自...
更多

特來回文跟樓主致意。福特在美國,在世界車壇能佔有一席之地,技術上必需要有一定實力。今天修到修到車主 自己查資料 訂料件 買維修電腦授權 台灣本土的經銷自己也要檢討。沒有準備扭力板手也是真的誇張。樓主在自...
更多

3.3的頓挫感是AT自動變速箱本來就有的特性。如果以前開CVT開習慣了,的確轉過來要適應一下。就像騎一般摩托車換到檔車的時候,換檔的輕微頓挫感是很正常的。關於48V輕油電的電池,應該用的是東芝的鈦酸鋰(LTO,...
更多

3.3的頓挫感是AT自動變速箱本來就有的特性。如果以前開CVT開習慣了,的確轉過來要適應一下。就像騎一般摩托車換到檔車的時候,換檔的輕微頓挫感是很正常的。關於48V輕油電的電池,應該用的是東芝的鈦酸鋰(LTO,...
更多

3.3的頓挫感是AT自動變速箱本來就有的特性。如果以前開CVT開習慣了,的確轉過來要適應一下。就像騎一般摩托車換到檔車的時候,換檔的輕微頓挫感是很正常的。關於48V輕油電的電池,應該用的是東芝的鈦酸鋰(LTO,...
更多
