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工程遲遲無法推進,物價通膨建設成本當然越來越高,當初就是台鐵道路坍方中斷直鐵又一直搞不定,才出現高鐵這個跳出框架的解決方案,現在還有人拿台鐵直鐵出來吵真是居心叵測,台鐵最大的問題就是誤點脫班,幾十年來都是那鳥... 更多

可以期中升級, 而且只要補剩下天數的差額,所以你可以分兩段升級,不用一次升到最高等. 更多

山鼻就住起來清幽搭機捷方便好山好水的好地方,(住過鄉下的人會有熟悉感,沒住過的都市人會有紓壓感)喜歡的就會喜歡,喜歡又買得起的就會買起來,(個人屬於喜歡但買不起的那類)名貴手錶一支幾十萬上百萬我也搞不懂,就是... 更多

早年多半是因為國有地而沒去登記..?房子那麼舊應該有後來增建的部分,把後來增建的部分留著,66年前起造的部分陸續拆掉,剩下的房子就是你父親蓋的,而且依法繳交補償金跟租金給政府,這樣之後跟政府處理起來會不會比較... 更多

中信全球高股息(月配)凱基美國非投等債(月配)兆豐藍籌30(季配2,5,8,11除息)野村日本動能高股息(季配3,6,9,12除息)永豐美國500大(半年配1&7除息)國泰數位支付服務(年配4除息)元大歐洲50... 更多

平衡報導一下,該帖帖主也有補充對青埔的整體環境印象很好才讓他想要進一步了解去看該建案~建商,仲介乃至於看起來很老實的屋主,每個人都有私心,更狠的就是存心騙你,假買家真詐財新聞也曾報導...多參考實價登陸,從中... 更多

如果有認識有力人士,可考慮爭取在朝陽公園增設民生汐止線SB01第四個出口,對這建案應該會增加不少便利性"原本要設在迪化街的SB01改到重慶北與寧夏路之間,並預留尾軌未來視情況延伸至大稻埕碼頭附近.出口暫定在歸... 更多

A5比較好一點，主要是有一間房與隔壁沒有相連，比較有隱私，不會互相干擾，缺點就是比較小，大門緊貼鄰居大門，出入偶爾會強碰... 更多

嗯，要解決班次太少，應該考慮取消直達車，班次瞬間翻倍，兩款車種重新命名，譬如提供行李空間的直達車改叫環球號，普通車則改叫台灣號。直達車最初設計台北一站式直達機場30分鐘，現行頂多是跳蛙車39分鐘班距15分鐘，... 更多

2025年捷運累計服務量達2.0億人次,機捷營收持續成長~車廂添購困難短時間無解,兩車種的彈性搭配增加服務量能是過渡時期必要的權宜之計,直達車加開桃園高鐵即是一例, 在不影響登機旅客的服務品質的前提下,直達車... 更多

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