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小惡魔市集悅遊日本活動報導

rupu4z

2018 年的後座討論，到現在2022年xc40 recharge 還是同樣的問題。更多

競爭速度一定有 , 但是量力而為 , 一切的行頭都是商家的行銷手法。一切都是腳力&肺活量的問題。沒有天生神力的人 , 只有默默努力一步一步提升耐力有氧的高手。與其把自卑當失落，不如把它當動力還來... 更多

競爭速度一定有 , 但是量力而為 , 一切的行頭都是商家的行銷手法。一切都是腳力&肺活量的問題。沒有天生神力的人 , 只有默默努力一步一步提升耐力有氧的高手。與其把自卑當失落，不如把它當動力還來... 更多

商品沒有問題 , 有問題是人。重量1100g 跟 1300g 有差嗎 ? 出門忘記帶手機 , 光手機重量就快減輕200g 。同樣是陶瓷琣林 / 碳框輪組。腿力跟心肺的問題居多 , 其他都是捧出來了... 更多

商品沒有問題 , 有問題是人。重量1100g 跟 1300g 有差嗎 ? 出門忘記帶手機 , 光手機重量就快減輕200g 。同樣是陶瓷琣林 / 碳框輪組。腿力跟心肺的問題居多 , 其他都是捧出來了... 更多

公路車推薦建議

DEFY + 1 。1. 全內線。 TCR 還多兩條線 , 外觀在這時期有點不太俐落。2. 至於爬坡 , 個人認為腿力勝過車架幾何 , 多爬多練比較實際。也有空力車輾壓坡爬車。更多

我會選擇 Bianchi , 藍綠色塗裝特別 , 辨識度高 ,之後不騎賣掉時女性購買者收購Bianchi的機率高於 Scultura。至於規格兩者因該大同小異 , 毅力跟腿力比規格來的重要。可以的話飛... 更多

歡迎秀出各車友們的 Scott 的美照

最近北高或丘陵爬坡 , 陸續看到Scott 車影與兩側不同logo呈現方式讓是讓人找迷。希望車友們能分享無倫是Foil / Addict / Scale RC ....etc , 請分享Scott 美照。A... 更多

目前在使用kc350框煞版 (退居二線掛訓練台) 跟 kc150輪組(外騎) , 兩組都很輕1415g 跟1280g , 搭配乳膠內胎與High road SL 。爬坡方面兩組感覺差不多 , 丘陵地139柑... 更多

目前在使用kc350框煞版 (退居二線掛訓練台) 跟 kc150輪組(外騎) , 兩組都很輕1415g 跟1280g , 搭配乳膠內胎與High road SL 。爬坡方面兩組感覺差不多 , 丘陵地139柑... 更多

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