kidmanhattan

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我的淺顯理解是,四缸引擎曲軸轉動時,連桿帶動活塞會是一四缸連動、二三缸連動,一組在上死點時另一組就在下死點,三缸引擎就只能一二三依序到上死點,再靠飛輪或平衡桿來補償,話說回來這幾年小排氣量得獎引擎全都被三缸包辦... 更多
自從納牌事件後台灣車商學聰明了 鐵桿裝了要消費者自行拆除 不拆後座根本無舒適性可言 拆了遇臨檢就是違法 台灣車商為了多賺一點錢鑽漏洞 結果確是陷消費者於不義 唉 更多
哈哈!他放的應該是愛上海樂的格局圖,兩者差有點多… 更多
建議MDX、LDX,十幾露後想換新,還可賣個八成價,尤其是LDX更是保值,功能性佳,口碑一直非常好。 更多
講個小故事,一年多前AUDI CPO岀現多台A5領牌車,里程2000內折價約有50多,我也幫家父簽了一台星際藍,那批車都是少了公路行車套件,原本以為VAG都是花個4~6萬外廠就可解決,沒想到AUDI雷達球在霧燈... 更多
高大特區藍田路底的建案將會有一波漲幅,最近華雄溢價標得聯售的兩塊商三用地296/297號地,幾乎篤定蓋超高層大樓,後勢可期。只是水悦集就很可憐了,北有巴巴南有華雄,原本一支獨秀現在被擋光光。 更多
高大特區藍田路底的建案將會有一波漲幅,最近華雄溢價標得聯售的兩塊商三用地296/297號地,幾乎篤定蓋超高層大樓,後勢可期。只是水悦集就很可憐了,北有巴巴南有華雄,原本一支獨秀現在被擋光光。 更多
20年式前的棕熊4X4是DQ500,21年式降級為DQ380。報導寫小改款後改回DQ500?如果屬實真是一大福音。 更多
18吋鍛造框,我推薦你一個高CP值作法,去收Porsche Macan的落地框,整套不用2萬。原廠框非台製品,強度無虞又輕,ET21可上六活,VAG車系可直上,只需要66轉57軸套及專用鍛造螺絲。https:/... 更多
VAG車系都是車頂雷射線焊,無密封條而是導水槽,雙逼跟日系車則是板材堆疊點焊,所以有加防水密封條。 更多

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