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iPhone保值只是幻覺，實際上是上市時就直接把售價墊高，相對二手價也自然會比同期、同級機種來得高另外就是iPhone不只是一支手機，它還是一個系統、一個生態系，想要進入蘋果生態系(簡單說就是iOS)你只有這... 更多

沒意外就仍然是國際大廠的標準風格：480Hz低頻PWM三星蘋果真的到目前為止從沒打算改進這點，不過也確實這真的很吃個人體質…我自己是屬於眼睛比較敏感的人，早期(約莫四五年前)看OLED螢幕的手機真的半個小時就... 更多

角度不對，就算是原廠鹵素燈照樣刺死你…什麼都不用說，一台30年老車一路遠燈恆亮，也遠比現在配原廠LED的新車刺眼另外LED大燈耐用度嘛，其他廠牌我不知道，我只知道7代Camry油電那個台灣首發的原廠LED大燈... 更多

很正常…P7的2倍實際上是從1倍裁切而來，雖然號稱是50MP裁切後還有12.5MP，但是你再考慮CMOS本身就是QB排列，所以從色彩資訊來看實質上是12.5MP裁切剩3.125MP然後再靠運算補回12.5MP... 更多

P5的原廠輪胎規格可以無視，自己改一組框以後Camry用什麼規格你就跟著用就好，跟原廠的誤差非常小最省錢的做法就是收一組Camry原廠胎框然後215/55/17一路用到底，不用管它什麼195/60/17，外面... 更多

我只是突然想到，或許搞快充站的廠商也都已經想過…桃機的排班車停車場是一大片露天停車場，T1跟T2各一片，非常空曠、完全露天，在天氣好的時候就是完全大暴曬、下雨天就是去上個廁所也要淋成落湯雞…如果拿來種電呢？在... 更多

不是說你講我是電車黑啦，而是前面被我黑掉的好幾個…我說現況的難處、分析油電與純電在這個行業中會有什麼差異被講成為了黑而黑，難保之後還是會有其他人還是這麼想，那乾脆我自己先講比較實在要政府推動桃機自己去做充電樁... 更多

你應該也不是司機，我還是來講講司機是怎麼想的吧5年或6年其實沒有差，大部分的司機都會在4到5年換車，因為很多地方的實體排班點都有車齡限制，而且大多就是5年...時間到你就是換車或是滾蛋二選一重點還是公里數的保... 更多

只要你不嫌，絕對可以用7年說白了基礎效能絕對是首要，再來就是看你的應用需求在哪…不玩遊戲的話，865的機子到現在還是很好用，甚至一直往前推到835都還不是不能用我手上正好835、865、8G2的手機都有…835... 更多

這種話題在當年電池從可換變成不可換就吵過一輪了，我認真覺得很多人都是邏輯死亡…行動電源便宜、容量大、用途廣，還是說當年的QC3.0充電有多快，跟我手機能不能換電池有啥衝突？手機可以換電池就不能用行動電源跟快充... 更多

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