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倒是看看youtube這一篇，別再說去談授權啊、只有影響車燈業啦、只有賓士廠啊、產業影響不大啦...https://www.youtube.com/watch?v=4Y3qfPi_ZGQ&t=29s 更多

因為在德國Stuttgart 市 (賓士的總廠所在) 住了很久很久 (一生待最久的城市，除了出生地台北)，人生第二部車便挑了E200。但養車也讓自己懂車，所以自己上網搜尋、看原廠文件，聽聽保養廠的意見，自己能修... 更多

原廠當初是配米其林，後來換成馬牌 CSC5，而今愈來愈感覺噪音實在有夠大，連保養試車的修車師傅第一次開我的車，就直接說我的車胎噪音很大。由於245/45 R17的規格不是相當普遍，或許想換回原來米其林的廠牌。我... 更多

加油!台灣的車主不能老是被財團及利委欺凌犧牲! 更多

今早在停車場一啟動，竟然出現從未見過的警告訊息: 轉向輔助有故障，方向盤重到幾乎轉不動。再啟動一次，依然出現同樣警告訊息。只好用全身力氣慢慢拉轉方向盤，勉強將車駛出停車場，靠停路邊熄火、打電話找拖車。在等拖車時... 更多

立法不給結果，需要再集結遊行抗議。揪吧更多

我查了自己車的德文手冊，是原廠給的。先找到我車子E200配的引擎系統是M274，然後再追針對M274給的保養建議，直到125000KM才出現。所以原廠是說齒輪箱油等到12萬五千公里或者5年才需要更換，里程數或時... 更多

我挑賓士，兩個原因:周遭兩位開VW的朋友不約而同跟我說(其中一位是公司配給他的新車)，車子是買回去開，不是買回去修，所以別買VW。次者，賓士太普及，所以外廠修，副廠零件都沒問題。更多

今早在停車場一啟動，竟然出現從未見過的警告訊息: 轉向輔助有故障，方向盤重到幾乎轉不動。再啟動一次，依然出現同樣警告訊息。只好用全身力氣慢慢拉轉方向盤，勉強將車駛出停車場，靠停路邊熄火、打電話找拖車。在等拖車時... 更多

以我買車過往，因為會載到老婆及女兒(當時高三)，所以他們坐後座的感覺是很重要的選車因素。有些車外型好，駕駛舒服，可是後座空間小，座椅淺的，依然都淘汰。更多

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