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修法前，重機是停在機車格的修法後，重機被迫比照小型車管理只能停汽車格很明顯就是官員懶惰亂改規則，怎麼會怪到我們買之前沒看清楚規則是什麼? 更多

DL650順順騎油耗其實也是可以28-30左右，有人也有到32。這台車就真的是騎舒適度了，雖然不及HONDA的GOLDWING(等級差太多了XD)以同級距來說算是最優之一。V行雙缸的特性，低轉有力，也不震，在5... 更多

問題是BMW紅斑馬也不知道危險在哪裡問她們他們也答不出所以然他們只是服從上面下來的指令而已可以不要這樣為難他們嗎? 更多

我要強調，既然立法了政府就該嚴格執行、規劃行程，落實重機行駛國道之權力，絕對沒有立法政府可以不執行這種道理這樣就等於政府告訴人民可以不用守法，因為政府可以選擇不執行該法案。這麼嚴重的事情，居然還有人沾沾自喜說政... 更多

你自己要跳出來討罵的怪人嘍?要不要看去醫生?整篇文看下來我覺得你幻想好像有點嚴重喔沒有不代表沒發生喔，只是你不知道而已喔。更多

你再說幾次都一樣啦，沒有數據沒有證據，你根本沒辦法證明你說的大多數人反對重機上國道官員媒體隨便掰的藉口你也相信，那你也是蠻天真的就是了呵呵更多

注意力都被違規迴轉的紅色車子吸引過去了是我我也會選擇趕快加速離開避免被波及等注意力回到前方時，注意到小孩衝出來時反應根本不到一秒因為你還要考慮看左後視鏡確認違規車樣的動態的時間更多

我覺得很合適啊。介於汽車與機車的完美存在，體積小機動性高，能夠快速通過壅塞路段，有路權可以上快速道路，比機車更快更安全的到達目的地。以台灣這個地小的國家，除了無法載貨，沒有比重機更適合的代步工具了。更多

你說的都是正確的。我覺得重機的死亡率高是正常的，畢竟馬力大速度快，危險性高，但那並不表示台灣環境不適合重機。重機也可以騎的很安全，完全是看使用者如何去使用它，請不要因為它是肉包鐵就認為重機是危險的交通工具。重機... 更多

那你在01批判重機也沒用啊...，這裡也不是政府機關能做什麼的。重機在國道議題上有團體能做的都做了，政府就是拿不出證據與數據去證明，來說服重機無法上國道的原因是什麼。現在最新進度就是集資請律師去做釋憲的動作，只... 更多

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