鬍鬚小哥

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沒有什麼是錢不能解決的1.提高高乘載人數 2.進城費(單次) 3.過路費(更高額收費)看要先哪一個....龜車能接受阿 車只要少 從塞變不塞雪隧也只是從9分鐘變13分鐘...真正塞的是車太多....均速慢 排... 更多
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機車騎到前排窗戶旁邊併行時不是任何駕駛都該明顯餘光看到了嗎....更何況這機車已經超過許多先不論機車的速度跟行駛路線(的確是很讓人不悅)但此汽車駕駛上路時 卻不知或沒看到機車的話放任這種在路上開車 才是更大未... 更多
你還沒看到汽車駕駛 就先捶車 你知道他酒駕?勇敢面對 不是逃避推託 更多
小黃素質均值在哪 你身為台灣人 不需要再否認什麼什麼都要列個案 那討論起來就沒有意義整樓看下來 懷疑的故意的推文 甚至不需要我一一列出...我甚至根本沒有說到故意擦撞....我就當地人 走路幾分鐘能到的地方 ... 更多
順風5頁了我來小逆風一下...平衡迪卡農這邊 假日一堆車 搶得很...(想像一下各城市的好市多假日)一台出馬上就一台進甚至還有人會看你走出商場 就會跟你到車旁邊...慢慢等 然後佔住一條車道我自己常來 瞄一下... 更多
這篇不是討論 數量太多 很多地方設置不合理嗎....為啥一堆人離題 討論到違規去... 更多
這其實不一定 不是保持安全距離就一定安全下庄極限閃躲是沒有剎車距離 直接遇上 雖然距離多一台車的空間但剎車整體距離是時速當下的距離延伸換句話講 就是你前車雖然剎車 但他剎車也是會移動一段距離不可能直接0停住大... 更多
這其實不一定 不是保持安全距離就一定安全下庄極限閃躲是沒有剎車距離 直接遇上 雖然距離多一台車的空間但剎車整體距離是時速當下的距離延伸換句話講 就是你前車雖然剎車 但他剎車也是會移動一段距離不可能直接0停住大... 更多

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