倪同學

倪同學

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醜見仁見智個人感想,僅覺得EPOWER有那價值,國慘沒興趣論優點,EP全時四驅油耗還不錯,可以到18~20左右有電動車操控感,跑土路換AT胎還算萬用車內靜音性跟懸吊都算優秀,EP算二代版本可靠性不差電池C30屬... 更多
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基本上先換坐墊前來令換高級一點前後避震改好即可(吊架沒動的必要)對岸有海量又超便宜改裝部品短軸運動性便利性在台灣路況很萬用坐墊改好雙載舒適度非常高也不會緊繃這台體質改裝上限比同級強多了短軸重量輕穩定性又比側置避... 更多
煞車皮再銳利,你有生之年也弄不爛拉台灣很多備料可以換框重編制動力差異大概前輪會先壞省折舊重要,還是命比較重要?swiss stop bxp就好 更多
昨天交車油電旗艦版反正我不懂車隨便說說隔音挺好,高速公路聽音樂聊天都沒障礙爬坡油門很線性也沒什麼無力感山路轉彎懸吊有點過軟,比較晃是事實但是cuv座位沒SUV高,所以還能忍受除了新皮味有點噁外,排氣管完全沒怪味... 更多
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戴湘儀 更多
以重量來看,兩台功能沒什麼差,換個胎大同小異 更多

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