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要壓低價格最關鍵的方法，一定是開放中國及東南亞的機車進口。並且，免除貨物稅，營業稅，僅能課徵商品於當地售價的17%，而不是像現在稅上加稅再加稅，連你的運費都乘了3次稅金進口商不但要承擔運費，稅金，保險，報關費... 更多

後來出的胖迪，瘦迪，也都是大陸軸承，我車1.8w公里，2年內曲軸壞掉。6.8w買的，三陽很會行銷，但車很爛更多

就一台摩托車，沒什麼後不後悔。拿來買菜跟代步罷了！小孩才會重視摩托車或手機。有點錢或社經地位的人，不會把腦細胞花在這種地方，更別說沒買什麽款的機車會後悔。蠻可笑的用詞更多

你猜看看台灣的汽機車廠，一年捐多少政治獻金。台灣的房價，汽機車，食材都比日本，韓國，中國，美國還貴上一節光是免除進口關稅，加上房價砍半就能減低人民負擔，但我們的執政者都是地主，所以很難更多

謝謝分享，但我比較相信是葉配顯卡的世界，被nv卡了大部份授權我想難有廠家可競爭更多

我開過tierra 5門1.6，持有16年，我覺得福特的車板金厚，操控好，耐用年限約比豐田少1-2年，小毛病也稍多一些，並沒有像網上傳的一樣，車價又便宜，是好車更多

你猜看看台灣的汽機車廠，一年捐多少政治獻金。台灣的房價，汽機車，食材都比日本，韓國，中國，美國還貴上一節光是免除進口關稅，加上房價砍半就能減低人民負擔，但我們的執政者都是地主，所以很難更多

這不是漲價，是使用者付費很會巧令名目的政黨之前，油電雙漲就罵翻了現在水費，健保費，電費，油費，皆漲還沒看到有人出來講話更多

我都自己修，70%的冷氣故障是可以簡意排除的，如起動電容損壞，主板上的電容爆漿，風機故帳，培林或風葉軸承變形。但大金，日立，國際，難取得零件，反而是二線廠很多中國代工，零件幾乎淘的到除了散熱器，膨脹閥，壓縮機... 更多

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