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感謝各位同志能抽空傾囊貢獻，在此跟眾高手先致敬!實不相瞞，我對原廠避震器的"舒適"及"耐用"到了這一個F系列的1,2,3車系已經完全改觀筒心細，行程也不長，倒是為了配合R... 更多

Rice大，有關於您以"原廠規格說明"或者"制動力/abs做動/煞停距離"的觀念錯誤到一個不行，實在看不下去，請盡量以多活塞改裝的實際經驗發言，免得用以管窺天的觀念誤導他... 更多

可以照折舊率推算新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，5年以後每年折舊率大概5%.全新車165一年車140合理兩年車123合理三年車111合理但是呢中古車行很多是這樣算的牌價175一年車... 更多

=====兩年後心得UPDATE============還是有蠻多車友會寫信來問我沒辦法讓各位一一試乘，因為我不是在這上面有營利的不過倒是有一個車友有上過車，因為後來發現他就是前同事。台灣真小。又過了一年，目前... 更多

單就M-sport跟KWSC做比較如果把KWSC高度調整的跟M-sport一樣KWSC會比較舒服操控性就看回彈阻尼設定成弱還是強我個人淺見這兩組產品本質根本不同一個可調整高度跟回彈阻尼，另一個調都不能調一個強調... 更多

這組是回彈可調整，所以都在阻尼桿最上方調後面要拆下來調整前面直接可以把防水橡皮蓋拆開調所以調好後面記得要路試，高低速都要試，一般是試到高速公路100km左右不能太跟路面免得太硬前面稍微比後面硬個一兩格就可以了高... 更多

個人悄悄話