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我家用過兩支Zenfone旗艦機，只能說收了一點都不覺得可惜，留著只是在砸Asus的招牌而已。我實在不想這麼熟皇家俱樂部在哪裡... 更多

K1證明了150+雙碟+雙避震確實很有市場，雖然那150老引擎馬力只有多125一點點、油耗很不怎麼樣，但大家聽是150還跟125同價就覺得是賺到了。如果S如法炮製，出個雙碟+雙避震的全新迪爵150，雖然這邊鄉... 更多

希望和泰/意美不要又玩bZ4X/Solterra那種我賣廉價低配/高配給你賣的把戲。更多

其他美國品牌...原廠不爭氣+代理商也無力，裕隆沒有能力經營GM眾品牌，也不知他們有沒有意願趁零關稅再度引進？引進個Buick GL8在台生產也不錯...老實說，FLH過去的熱賣車型，不是日系就是歐系，跟美系... 更多

連此級距王者Camry都只剩300台/月的銷量，其他同級對手全都死光了，台本這時候還引進Accord幹嘛？即使引進了，台本若還是繼續定個越級挑戰價，有多少人會想用Lexus ES等級的價格去買它？更多

水箱護罩(?)中網那些白點不像同廠其他車種會發光，晚上看起來就是一個單調的超大口而已，希望只有歐規是如此。ㄇ字形尾燈全是光點，很像早期LED還沒有導光條的樣子，豪華感略差了一點。之前V-Class的加長版長度... 更多

豐田集團的策略真的很奇怪，Camry/RAV4配2.5H，上級的ES配2.0H，相反了吧？更多

勸你還是待在家不要出門好了。所有搭載ADAS車款的車主都有放手開的疑慮，你應該通通閃開而不是刻意只挑RAV4而已。更多

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