steven864024
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- 機車看到四輪衝過來...
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機車是支道，地上還有“停”的標誌，只要機車沒停下來再開，肇事責任應該是佔比較大，汽車這邊因為沒減速應該也有三成肇事責任；但如果是台灣法官判的，我就不敢說了！
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以我的觀察，我認為最大的問題是台北市過份擴大人行和自行車道，導至道路限縮。被縮減的道路又為了可以流暢通行，把原本用來緩衝作業的路肩，全都劃上紅線；就變成現在這個亂七八糟的情況。路邊的緩衝作業，如上下貨、上下車，...
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