
ss058jerry
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- 為什麼這麼多人喜歡美術館區?
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長久以來我都搞不懂、為什麼有這麼多人喜歡美術館?一大片的純住宅區,馬路寬、車輛少、棟距大、景觀好,可是也潛在不少問題。第一生活機能不好,生意做不起來,事實上很多大樓根本就不設店面。第二建商一口氣搶蓋,幾乎所有的...
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長久以來我都搞不懂、為什麼有這麼多人喜歡美術館?一大片的純住宅區,馬路寬、車輛少、棟距大、景觀好,可是也潛在不少問題。第一生活機能不好,生意做不起來,事實上很多大樓根本就不設店面。第二建商一口氣搶蓋,幾乎所有的...
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長久以來我都搞不懂、為什麼有這麼多人喜歡美術館?一大片的純住宅區,馬路寬、車輛少、棟距大、景觀好,可是也潛在不少問題。第一生活機能不好,生意做不起來,事實上很多大樓根本就不設店面。第二建商一口氣搶蓋,幾乎所有的...
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長久以來我都搞不懂、為什麼有這麼多人喜歡美術館?一大片的純住宅區,馬路寬、車輛少、棟距大、景觀好,可是也潛在不少問題。第一生活機能不好,生意做不起來,事實上很多大樓根本就不設店面。第二建商一口氣搶蓋,幾乎所有的...
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- 首見盈餘-高捷日均運量15萬
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一個住過台北高雄,而且在兩邊都是天天搭捷運上下班的人,想給政府誠心的建議。兩件事情影響捷運的運量:機車和人行道。機車方便,省錢,但是製造的空氣和噪音汙染是汽車的數倍之多,更別提路上還一大堆老舊的二行程機車,毒死...
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- 首見盈餘-高捷日均運量15萬
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捷運真的很方便。前一陣子大腿骨折,上下班只好叫計程車。每天來回將近500塊,結果比我之前花50塊坐捷運還慢。其實這只是一個習慣問題,只要大家有心改一下,高捷就會更好。
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長久以來我都搞不懂、為什麼有這麼多人喜歡美術館?一大片的純住宅區,馬路寬、車輛少、棟距大、景觀好,可是也潛在不少問題。第一生活機能不好,生意做不起來,事實上很多大樓根本就不設店面。第二建商一口氣搶蓋,幾乎所有的...
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聽說大順、博愛的三角窗被愛爾立醫美買下來算一算從大順路到巨蛋北邊一點的至真路,大概有七,八家醫美了。南高發展早,比較多一些特色的街,像家具街,金飾街,電腦街等,北高就比較少。不知道這裡會不會真的發展成醫美街。
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