小曾3322
- 註冊日期：2005-12-13 12:33
- 登入日期：2025-02-15 20:48
- 會員編號：206750
- 文章積分：52
- 粉絲：0
Model 3 SR+開了一年多，里程突破三萬設了計量追蹤長期耗電值，想知道Model 3累積吃了多少電2000度的電能讓Model 3跑16091KM一度電平均是跑8公里，這是長期數據非短程取巧，提供各位參考...
更多
我開了一年，但我沒用過旅充(也沒買)1.以台灣公路最高點武嶺來說，MODEL3 SR+(電池最小的基本款)只要在台中充滿電就能來回武嶺，途中不須充電2.旅充用市電110V很慢，線也不長，若插頭不在戶外還蠻不方便...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
今年三月底牽車，再一週牽車滿半年，在疫情稍緩後里程數終於突破一萬，總耗1384度電，平均每公里0.138度電1384度電共充電65次，其中超充18次（出遊）其餘為一般充電樁（上班時在公司充）；電費因使用公司車位...
更多
- 個人Model Y 預估售價!? 該如何選擇
- ...
- 4
- 5
- 6
身為過來人，建議試駕時除了體驗特斯拉獨特魅力外，好好看看造車工藝，特斯拉非百年車廠，而且還是美國車出身，跟歐系車用料與做工有本質差異買車前，您還需評估1.家中或公司能設充電樁嗎2.電池容量該選擇哪一種3.外出旅...
更多