roammal

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照法規的話機車專用=大型重型機車以外之機車專用機車優先=機車優先車道標線,用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。至於那些喜歡指鹿為馬就別理... 更多
其實大重、普重,全部都是汽車......「一、汽車:指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛(包括機車)。」 更多
照法規的話機車專用=大型重型機車以外之機車專用機車優先=機車優先車道標線,用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。至於那些喜歡指鹿為馬就別理... 更多
照法規的話機車專用=大型重型機車以外之機車專用機車優先=機車優先車道標線,用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。至於那些喜歡指鹿為馬就別理... 更多
同等級的SUV跟房車比,乘坐舒適性通常房車佔優勢。要說上下車方便性的話,房車上車還行,下車比較累。SUV上車較難,下車難著地。要論長輩好不好上下,除非身高180以上,不然SUV對腿部無力的人來說,要跨上車第一步... 更多
多光束只在特定場合有用,像是車少的高速公路。車一多或是路燈一多都沒什麼用。真的在意視的話,前擋跟側窗就別貼隔熱紙了。跟貼50%的相比,撕掉直接多一倍可視距離。而且不管環境如何都有效。另外再放一副偏光太陽眼鏡在車... 更多
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壓縮感是來自於被攝物與背景的比例,而這個比例又跟拍攝者與被攝物,以及拍攝者與背景的距離相關。假使拍攝者、被攝物、背景,三者的相對距離不改變。不管你用數位放大、裁切、光學變焦,只要看到的都是一樣的範圍,視角就是相... 更多
壓縮感是來自於被攝物與背景的比例,而這個比例又跟拍攝者與被攝物,以及拍攝者與背景的距離相關。假使拍攝者、被攝物、背景,三者的相對距離不改變。不管你用數位放大、裁切、光學變焦,只要看到的都是一樣的範圍,視角就是相... 更多

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