slknsxvtec的會員資訊

曾是車輛 NVH 工程師路過，有量測過就知道，排氣管並非噪音主要來源，車廠對策法規噪音，有90%以上的情況是在對策排氣管以外的東西! 更多

曾是車輛 NVH 工程師路過，有量測過就知道，排氣管並非噪音主要來源，車廠對策法規噪音，有90%以上的情況是在對策排氣管以外的東西! 更多

曾是車輛 NVH 工程師路過，有量測過就知道，排氣管並非噪音主要來源，車廠對策法規噪音，有90%以上的情況是在對策排氣管以外的東西! 更多

曾是車輛 NVH 工程師路過，有量測過就知道，排氣管並非噪音主要來源，車廠對策法規噪音，有90%以上的情況是在對策排氣管以外的東西! 更多

Odyssey 空間配置跟車身尺碼均衡性市場應該沒對手了，本來幾乎要訂車了，結果想到今年9月1日之後六期法規緩衝期就到了，明年台本想賣汽油版也無法了吧，油耗不會過，會不會因此就導入油電版本了呢?有人問為何不買舊... 更多

美規Odyssey 3.5油耗應該沒機會，Sienna是因為Hybrid的配置油耗符合現在與未來的要求。更多

我也曾經萌生放棄Odyssey改上CX9的念頭，第三排我覺得算5+2裡面好坐的了，內裝質感隔音都與O不同等級的，只是O的滑門跟空間配置真的很棒，真的是很掙扎，但是CX9這個舊的PowerTrain大概也是法規允... 更多

這個我就不懂了，以下討論串有人也是這個機芯遇到類似的問題，但分針都有準。https://www.watchbus.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p... 更多

可以參考以下部落格，小弟的車在這邊處裡的，本身也在從事車輛相關產業，非常認同這個老闆的觀念與做法http://blog.xuite.net/ctc035543582/twblog/111121601有的車確實需... 更多

純屬個人看法，新車型從U5到這部URX，車頭還不差，但車尾造型都是敗筆!!!車子給人的第一印象就是外觀，看看這幾年的韓國車，即使有點別品牌的影子又如何，就是好看啊! 更多

slknsxvtec