乖乖馬的會員資訊

其實車子是在2024年10月時買的，當時買的是新古車，車子里程數沒開過的領牌車覺得便宜就下手了，現在已經開了1年多了就想說補開箱，這台車開的很滿意基本上沒什麼可挑惕的，希望過幾年後再看看車子會不會有什麼小毛病... 更多

其實車子是在2024年10月時買的，當時買的是新古車，車子里程數沒開過的領牌車覺得便宜就下手了，現在已經開了1年多了就想說補開箱，這台車開的很滿意基本上沒什麼可挑惕的，希望過幾年後再看看車子會不會有什麼小毛病... 更多

其實車子是在2024年10月時買的，當時買的是新古車，車子里程數沒開過的領牌車覺得便宜就下手了，現在已經開了1年多了就想說補開箱，這台車開的很滿意基本上沒什麼可挑惕的，希望過幾年後再看看車子會不會有什麼小毛病... 更多

其實車子是在2024年10月時買的，當時買的是新古車，車子里程數沒開過的領牌車覺得便宜就下手了，現在已經開了1年多了就想說補開箱，這台車開的很滿意基本上沒什麼可挑惕的，希望過幾年後再看看車子會不會有什麼小毛病... 更多

其實中國還是玩那一套政府補貼,晶片就算良率不高或是價格劣勢也沒關係,只要能用就已經是突破了,也許人家呀跟沒要超車只要能活下去就行,不要小看中國人求生意志更多

其實定價權算是市場機制,今天就是因為大家覺得80萬一台國產車很便宜銷量也是挺好的,那又何必降價進口車看國產車賣80萬那我就賣個140萬,反正隨便說税有多貴船運有多貴啊,大家也覺得好像也合理我是覺得國家超徵太多... 更多

我看了一下中國的Ｃ43的價格約 64.74万人民幣（台幣約：285萬） ,都是德國原裝進口,目前台灣售價是382萬我是不清楚賓士現在能拿到多少折扣,但聽到大部分都是3%左右,真的覺得我們台灣買車應該是全世界最... 更多

你邏輯跟民進黨差不多,你應該很討厭高嘉瑜齁現在嫌車貴就要人離開台灣,嫌房子貴是不是也要離開台灣？更多

其實定價權算是市場機制,今天就是因為大家覺得80萬一台國產車很便宜銷量也是挺好的,那又何必降價進口車看國產車賣80萬那我就賣個140萬,反正隨便說税有多貴船運有多貴啊,大家也覺得好像也合理我是覺得國家超徵太多... 更多

乖乖馬