GooDGamE5566的會員資訊

德國原廠都會監控各市場的售價，汎德在台灣能賣多少錢，原廠一定都確認過，不會讓代理商亂拉價爽爽賺看台灣賓士更明顯，沒有代理商原廠直營，照理說少轉一手，但是車價還拉更高、配備更爛、折價空間更硬，德國人才不管台灣人買... 更多

先從最簡單的重開車機試試看我記得條件是1. 發動狀態2. 長按音響音量鈕超過30秒（死按著不放，車機會自己關機黑螢幕，再自己重新開機）多重開幾次，真的不行再往下一步，回廠檢查去處理，提供你參考更多

48V的主要目的是通過歐盟的排放規定，不是提升性能，所以要看樓主想要48V的原因是什麼？如果是為了要替環境盡一份心力，那等48V就滿合理的，其他我覺得沒有等待48V的理由更多

只有我看不懂在寫什麼嗎？AEB本來就是最後一道防線，比駕駛晚介入不是正常的嗎？難不成要在駕駛覺得還有距離的時候就急煞？這樣對心臟真的不好而且所有的AEB都沒有保證不會撞到，只是減緩衝擊而已還是要自己專心開車才行更多

這個跟BRZ一樣的尾燈不行明明Levorg的尾燈好看可惜了車頭OK 輪拱可以接受(WRC的元素) 車尾醜更多

我覺得取向還是不太一樣要很戰鬥的話選AMG GT要看起來帥開起來舒適選M850i差最多應該是內裝科技世代BMW的是最新一代內裝科技配備很完整更多

可惜了太晚進汽油動力基本上市場已經被BMW X7吃過一輪了要買到7人旗艦休旅的客群就那些編輯大大很隱晦的點出試駕車幾乎都是選配配備還是給得比BMW稍稍吝嗇不過不傷害GLS跟X7都是好車的本質更多

每家原廠都一樣啦都馬是整個換掉這牽涉到風險問題如果單獨修閥體後來又壞掉甚至造成事故原廠的品牌商譽擔不起這種風險寧可讓車主們罵維修貴外廠沒有原廠的包袱當然可以幫你修所以要省錢真的還是老實找外廠吧更多

比起Audi e-tron跟Mercedes的EQCBMW的iX更是完全電動車思維的產品量產車留下了很多概念車元素而且外觀內裝都很前衛本來不太看好BMW 沒想到還滿令人驚豔的更多

GooDGamE5566