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這就攸關國家考照制度的問題澳洲你要拿到FULL要四年日本考照難度自己上網查就有講難聽點現在就是一堆阿斯巴辣都能上路更別提那些沒無照的汽機車、沒牌掛的電動醫療器材電動車若按照交通工具速度分類慢車道應該是要給自... 更多

除了雙北以外哪個縣市大眾運輸有方便到能讓通勤的捨棄私人載具去搭乘的時間成本大家都會算不要把民眾當白痴要二輪漲也沒問題啦其實不用多只要5成改開車上下班就可以期待每條路都跟上下班時間的市民高架停車場一樣了更多

針對你的最後一段，台灣政府道路交通規劃一直都很爛舉例來說有沒有看過這種剛進入內側地上箭頭是直行，到了路口變成左轉結果路況不熟的直行車的跟著卡在左轉道這種路各縣市都超級多寧願把車道畫很寬，也不願意做一個左轉道避車... 更多

區間測速這種沒有國家標準檢驗局能檢驗的東西能放上去罰?這種連環境音都會錄進去的設備開罰是變相擾民?人家環保局測噪音是有特定場域(減少環境音)跟標準(轉速)的這東西騎過去誰知道你多少轉前幾個月有類似的東西被某縣市... 更多

問題不再於吵不吵而是環境音在開放空間聲音指向性很難定只憑機器檢測聲音大小與照相沒有公信力問題在於環保署檢驗有一定標準同時各車噪音標準值不同檢測時根據各車輛馬力峰值的轉速去規定檢測噪音的轉速但這台機器聽得出來... 更多

大家都知道很多待轉區的設置位置有問題這個政府的鍋跑不掉不強制即讓現階段跟得上和跟不上的都有可以轉的方式現階段哦因為考照問題一堆三寶不會騎車開車的在路上跑加上長年政府的誤導，直接廢除只會讓習慣待轉的人不知所措... 更多

個人悄悄話