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老實說外面很多汽車電機行真正懂冷凍空調原理的、會看冷媒莫律爾線圖的、空氣曲線圖等有幾個?要換冷凍機油沒問題,只要照標準程序:1先用冷媒回收機抽光冷媒,拆開壓縮機高低壓兩端,2再用氮氣將液態冷媒(如R141b、R... 更多
運作原理完全不一樣,內燃機動力來源是靠壓縮混和的空氣、燃油,爆炸時高溫快速膨脹氣體而取得動力;冷媒縮機是從蒸發器吸來的低溫低壓氣態冷媒,經壓縮後排出高溫高壓的飽和冷媒送至冷凝器釋放熱量並冷凝呈液態,再經由膨脹閥... 更多
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可以三線廠買愛普頓或雅哥的冷暖變頻,他們都有一級能源效率認證機種,要買找該公司你所在的地區分公司或代理商,用剛你是出來做冷氣行名義請他報價給你,兩家現金價差不多比一線廠同規格少1/2~1/3價錢。反正目前大小廠... 更多
交流電的頻率50/60Hz,電阻性負載(傳統燈泡、電熱水壺之類的)沒差別,電感性負載(電扇、馬達、冷氣、冰箱等)轉速有差別:例如4P(4極)感應式馬達60Hz 轉速是約1800轉,50Hz 轉速約1500轉。至... 更多
這台日產新車的動力傳輸方式很像是軍艦上的全電推進,就是船艦上的燃油引擎(柴油機、燃氣渦輪機、燃煤蒸氣機……等)並不直接驅動主軸螺旋槳,而是這些發動機帶動發電機再輸給主軸電機再帶動螺旋槳。船艦會用上全電推進,是因... 更多
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運作原理完全不一樣,內燃機動力來源是靠壓縮混和的空氣、燃油,爆炸時高溫快速膨脹氣體而取得動力;冷媒縮機是從蒸發器吸來的低溫低壓氣態冷媒,經壓縮後排出高溫高壓的飽和冷媒送至冷凝器釋放熱量並冷凝呈液態,再經由膨脹閥... 更多
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