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白癡交通部+腦殘政策＝台灣交通亂象更多

蘆洲、三重、大同，這三區會是漲幅最大受益區域(大同還有雙子星西區門戶題材)，士林本就不便宜再上去很有限了更多

剛無聊查了國產Sienta歷年銷量2016-25812017-145772018-156992019-13402 (小改11/7發表11月底交車，故小改銷量12月1142)2020-114722021-75642022... 更多

https://speed.ettoday.net/news/2735917該來的，還是要來了.....不如空出Sienta產能讓給大賣特賣的Town Ace 更多

五股腹地太小發展空間有限生活機能仰賴蘆洲強烈建議加點錢買蘆洲蘆洲題材多未來發展空間大北環線蘆北蘆南重劃區橘線是北捷興建最後一條重運量捷運線後面的都是中運量重運量比中運量、輕軌值錢多了橘線全線地下... 更多

本來台北人退休夢想住宜蘭或花東好山好水好空氣但這樣的夢絕大部份台北人早就醒了!!就算未來高鐵延伸到宜蘭也不會再考慮.....光看到新聞假日雪隧塞車塞5小時就覺得很可怕醫療資源宜花東跟台北完全不能比在台北悠閒過... 更多

剛無聊查了國產Sienta歷年銷量2016-25812017-145772018-156992019-13402 (小改11/7發表11月底交車，故小改銷量12月1142)2020-114722021-75642022... 更多

馬5、Grand Livina早就停產Sienta是這級距唯一7人座沒有競爭對手市場獨家，沒的談~~不然你可以去買130萬的現代Custin新車變這麼貴，漲價這麼多Sienta中古車變成奇貨可居肯定也要跟著漲... 更多

今天要是Sienta是新一代神車全台銷量No.1每月賣個4、5千輛以上就算要花錢改左駕、GA-B底盤設新產線、裝台規1.8甚至油電引擎和泰應該也會幹問題就是現在Sienta銷量拉不起來每月銷量比神車CC少一個0... 更多

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