junba4ever

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本來也想去玉明買電視的 看來再考慮看看三重蘆洲有推薦的電器行嗎?應該買國際牌的謝謝 更多
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PR1400 OXIC定價38800,但實際上入手價兩萬七上下而已使用上我覺得還不錯,DT240蠻滑順的!重量1435克沒什麼優勢~不過爬坡起來可以穩定順暢的前進平路算是很強勢的地方,21的框高居然能帶到30框... 更多
最近興起想換車的念頭,看到今年捷安特高階車都是搭配無內胎系統想詢問一下有使用過的前輩 這組外胎使用的心得爬文過無內胎的優點不外乎是路感好、輕量化、不容易破胎但缺點讓我比較擔心的是1.外胎難拆裝,戶外遇到爆胎怕塞... 更多
最近有意願購入IPAD PRO 11吋之前的習慣是把充電線接到床頭讓IPAD和IPHONE充電但是現在11吋的線材是TYPE C,如果每次換線會很麻煩上網搜尋轉接頭大部分都是公母相反,也很擔心不通用想請問各位有... 更多
各位前輩好,有個朋友最近想買板輪,預算5到6萬他目前挑中的是ZIPP火鳥303,OPEN胎的版本(想要一組通用,但其實他爬坡佔了七成...)因為小弟也對板輪很有興趣,所以稍微看了一下發現ZIPP火鳥303和40... 更多
最近有意願購入IPAD PRO 11吋之前的習慣是把充電線接到床頭讓IPAD和IPHONE充電但是現在11吋的線材是TYPE C,如果每次換線會很麻煩上網搜尋轉接頭大部分都是公母相反,也很擔心不通用想請問各位有... 更多
各位好...換了GIANT TCR ADV (OD1)之後覺得和DEFY ADV (OD2)比起來下坡不太穩當然車架特性一定有差~但假如不換車架只換前叉+龍頭OD2和OD1前叉頭碗組在下坡騎乘差異大嗎?因為換前... 更多
兩組都用過、個人小感想 跑零比較硬派,幅條也粗勇,施力多少回饋多少適合腿力強或體重高的SLR1畢竟是碳纖輪,騎起來比較軟Q有舒適感爬坡我覺得比較順,DT花鼓有口皆碑平路帶速度比跑零好帶,因為跑零前輪只有26mm... 更多
碳車騎起來比較舒適我懂但是好奇為什麼鋁車會比較有效率呢?最近也在碳車-GIANT TCR ADV2和鋁車-TCR SLR2中做選擇 更多

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