wilson_huang

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舉一個同事10多年的lancer修車經驗。主因怠速不穩定,修車老闆將車體接地線拆起來,端子和車體接觸面用砂紙磨一下改善接觸阻抗,裝回去後就有改善。所以,版主發的測試文很有趣! 更多
這是方向機惰桿的防塵套,有些保養廠有防塵套特工,可以直接從方向機和尚頭處直接穿入到裡面,這樣就不需要拆和尚頭,因為沒有拆和尚頭所以不會動到原本的定位值,若是這種做法,是可以不需要做定位。但建議,可以一併檢查 (... 更多
依實際騎乘,車重100公斤、人重75公斤、市區平路GPS時速最高60公里/時,在這種情況下,l度電騎30公里。若遇逆風、上坡就要另計。用能量WH來評估,會比AH更適合。 更多
不好意思没描述清楚。是汽門搖臂蓋 更多
今年電動車展有看到這台。 大家若有機會試乘,會發現這台行路感非常平衡且舒適。雖然只標示4500W值功率,切換動力模式實際騎乘的加速挺凌厲,足敷日常通勤使用。台湾還是有其它一群人在做電動車,不只有gogoro而... 更多
動力電池汰換下來後轉做儲能,很多人有此想法。但據說要先經過篩選,以避免不平衡造成加速老化的問題,篩選會是一個成本。不知道修法內容如何,但電力屬持續性的民生需求,攸關國民生計,不應被任意哄抬售價,國家才會安定。若... 更多
從古至今,在世界各地的法律,向來都有富人參與制定,以確保自身利益。苦幹實幹的老百姓,很難從中獲得好處,都常都只有被欺負的份。GGR有徵市電並聯的功率級工程師,當充電站點夠多儲能夠大後,可以反向賣電回去營利,這似... 更多
胎外式,比較需要注意的是汽嘴,有些長時間沒換過的橡膠汽嘴裂化,裝上偵測器後因為離心力甩斷了。我也是裝胎外式(品牌LTW,應是中國鐵將軍ODM),但裝的時候將汽嘴換成金屬製,連同輪胎一起換一遍工。參考看看。pap... 更多
建議保固內還是回去換,若要出保比較不會有爭議。黑色機油濾心跟汽車的很像,這顆從以前就用在恰吉、大駻、bubu、g-max,很普遍。但建議還是選用bon使用的,因為不知內部結構是否有做變更。機油,原廠300的如何... 更多

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