chengoan的會員資訊

2013年出廠, 里程超過40萬, 1500cc 自然吸氣, 4AT變速更多

化油器並不實用。沒有每天騎早上不容易發動。怠速會隨氣溫變化走針。2009年的VJR100(頭批）噴射版。騎了十幾年一樣好騎。極速仍有120（表速）而且就算出國一個月沒騎。還是一按就發動。這是化油器做不到的。更多

這台有機會挑戰百萬公里, 變成世界史上最高公里數March. 我想要試試看. 更多

全台灣所有上路車輛中，備胎槽曾遭遇過進水、潮濕甚至發霉的比例，大約高達 15% 到 20%。如果只單看車齡 10 年以上的老車，這個比例甚至可能突破 40%。雖然原廠沒有公開這類細微故障的官方數據，但從各大汽... 更多

2014年購入的綠色嘓嘓, 不知不覺已經陪我超過十個年頭了. 這十年來走南闖北上山下海幾乎跑遍台灣的每個角落, 北橫中橫南橫, 偏僻的礦山, 海邊的沙灘, 擁擠的北市, 塞爆的竹科, 無人的密徑, 都經歷過了... 更多

2014年購入的綠色嘓嘓, 不知不覺已經陪我超過十個年頭了. 這十年來走南闖北上山下海幾乎跑遍台灣的每個角落, 北橫中橫南橫, 偏僻的礦山, 海邊的沙灘, 擁擠的北市, 塞爆的竹科, 無人的密徑, 都經歷過了... 更多

2014年購入的綠色嘓嘓, 不知不覺已經陪我超過十個年頭了. 這十年來走南闖北上山下海幾乎跑遍台灣的每個角落, 北橫中橫南橫, 偏僻的礦山, 海邊的沙灘, 擁擠的北市, 塞爆的竹科, 無人的密徑, 都經歷過了... 更多

已行駛40萬公里。目前平均油耗有15以上。除了修過冷氣壓縮機和考耳和尾門挺杆。其他沒修過。更多

這台有機會挑戰百萬公里, 變成世界史上最高公里數March. 我想要試試看. 更多

全台灣所有上路車輛中，備胎槽曾遭遇過進水、潮濕甚至發霉的比例，大約高達 15% 到 20%。如果只單看車齡 10 年以上的老車，這個比例甚至可能突破 40%。雖然原廠沒有公開這類細微故障的官方數據，但從各大汽... 更多

chengoan