huddy

昨天看完實車，椅子真好座，再給SS一次手排機會，不然就等308或WRX改款了! 更多

建議去試乘車後再來比較，上周先試了SS後，感覺還不錯，以80萬的價格有這樣的加速感及靈敏度其實CP值很高，尤其椅子的包覆性真的讚。但事隔兩天去試了Levorg 2.0，四傳的貼地性極佳，加速感也比SS飽滿，踩踏... 更多

CX3要88.9才有MRCC整套，如果消費者不需要主動安全系統的話，Ecosport125還是有些競爭力，加上馬自達折價不大，稅金的優勢，相比之下差距還是有的。 更多

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路肩開放都是要給要下下個交流道的人使用的，只有沒公德心不遵守交通規則的人才有你說的狀況產生，所以開放路肩立意良善，可惜台灣人公民道德還不夠完善~ 更多

1. 因為有三個小孩，後座放不下三個安全座椅2. 底盤高，跑遠路跟山路容易不舒服3. 舊RX 懸吊出名的軟，連駕駛本身都不舒服，不過新一代RX 聽說有改善 更多