fu7_land_rover

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更重要的是學會投胎,沒能力千萬不要生育,就不會有教育問題,會害了下一代...落土時,八字命,若欲博,擔輸贏 更多
人都嘛是自私的,為富不仁加不良房仲剛好而已啦 更多
etag超自然感應門 更多
按喇叭的方式可以修改些,畢竟大部分的人聽到喇叭都是會不開心的,有些人會吸收,有些人要消套 更多
我個人是覺得不影響他人安全車流等,不用到那麼嚴謹啦,畢竟大路口延伸出去,一個綠燈時間可以多幾部車轉過去,這樣對車流是有益的,臺灣道路太多無腦的設計規劃標線的...太多陷阱 更多
我個人是覺得不影響他人安全車流等,不用到那麼嚴謹啦,畢竟大路口延伸出去,一個綠燈時間可以多幾部車轉過去,這樣對車流是有益的,臺灣道路太多無腦的設計規劃標線的...太多陷阱 更多
從開始會思考觀察台灣車流問題後,發現佔內線影響車流的車輛有很多是小貨龜...,可能是1噸多的發財車、2噸多的多爾滾、3噸半,廂車更是遮蔽視線,還有小型汽車附掛之拖車的也不能一直行駛內線,真心覺得要跟大型車一樣有... 更多
如果車流少他能超你,他也不想一直跟你後面如果車流多,可能你一直保持很大的前車距離,導致中線一直有車插你,而你的後車想插你卻沒空間距離...不管是車多車少,影響車流主要有兩種寶:一是開快自以為很會,硬插一直邊換車... 更多
你應該不是沒有車子就是很好命,車子都有固定位子停,晚上真的沒開放這些黃線或紅線不擋路的路段,臺灣都會市區車太多車位太少,早上就要移車,不然罰單就會到手,很多地方像學校週邊,其實劃白線也沒問題,就是因為上下課學生... 更多
三線都很多車,當然沒辦法,要快自己去超車去鑽去閃電跑法,但是中線沒車,你前面一大截沒車,你管人家是不是英里看成公里再開,除非輪胎有問題,要不然不會因為開快而爆胎,國產原廠在快也沒200,進口的也會被鎖在250,... 更多

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