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我也曾經面臨一樣的問題，後來選了718S 原因如下：1、小弟打算開通勤用，油耗是考量之一，718S是四缸渦輪，渦輪引擎特性只要不開啟渦輪就會相對省油2、聲浪，說真的聽久了都一樣，習慣就好，而且981要拉到高轉才... 更多

小弟身平無大志就是愛玩車，看了樓主的影片，應該是變速箱的問題，跟是不是AMG性能車無關，現在的賓士作法很明顯的會在性能車配雙離合變速箱，一般的車會配傳統液力轉換的變速箱，基本上是這樣的換檔快跟舒適是無法兼得的，... 更多

我也是中年大叔也入手Cayman我的建議你參考一下:1,小米70邁行車紀錄器,無螢幕藍芽連線聲控,蝦皮一個1千多,請人額外拉線接電工資另計,3張有找2,如果只要防固定式測速照相,下載不用錢的App最準,還不用錢... 更多

超出預算太多，跟後續養車成本考量所以跳過GT4；不過718 Cayman S跑紐伯林的成績跟GT4一模一樣，到是讓我蠻訝異的，感覺718的底盤實力應該很驚人，GT4 385匹，718 Cayman S 350匹... 更多

說真的 250不算貴，保時捷跑車的保值性跟相對稀有的釋出，有想圓夢就要快出手～看這樣的選配單，我自己也是丐版Cayman,只能說丐版的裝備只能說堪用但離豪華還很遠，但這台車開帥開快%數決對夠更多

我自己的718也是為了躲奢侈稅，也是選了很少，有些事後才加裝的，分享一下我的看法：結論：乞丐版的保時捷也是開爽爽1、底盤套件，我一個也沒選，開起來比比我前幾台車都硬朗，我覺得從camry跳到cayenne，你需... 更多

我也曾經面臨一樣的問題，後來選了718S 原因如下：1、小弟打算開通勤用，油耗是考量之一，718S是四缸渦輪，渦輪引擎特性只要不開啟渦輪就會相對省油2、聲浪，說真的聽久了都一樣，習慣就好，而且981要拉到高轉才... 更多

謝謝!受教了更多

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