
TRYING526
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- 為何韓系車在台灣的接受度低?
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問問代理商的決心 再來問接受度福特先前也是被嫌到不行 價格跟牛肉放下來 大家也是願意捧場更早之前的馬自達 可以進口打國產 一樣的道理 你想搶市 誠意要拿出來在那邊東摳西減的 內裝也在省 配備也在省。好東西到台...
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國組車老闆要賺錢 自身也沒有任何開發能力原廠也不會給你有甚麼開發意見你是老闆賺了點錢 頂多就是投入下個世代的生產線 , 繼續組裝不會把錢投在讓產品更好的方向上那要怎麼更賺錢 , 大概也就只能從無關緊要的配件或者...
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- 現代油電車全台灣沒人換過電池?
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電池方面 - https://www.hyundai-motor.com.tw/hybrid/現代提供的是 8年不限里程https://www.toyota.com.tw/tech_hybrid.aspx#b...
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先問問台灣代理商如何經營這兩個品牌, 從價格 車款 展間 業務 後勤 客服 ,再來問“韓國車”, 以目前南陽跟森納美所進的車款,根本不足以代表現代及KIA 的真正實力。再加上行銷,定價,配備及售後, 實在不像是...
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- 老車新賣-ELANTRA 又來了
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國組模具開下去 總是要攤提的X陽一而再再而三要走這種方式真的只是欺負現有車主而已新車剛上市時, 通常是最有競爭力的時候, 結果你自覺比其他廠牌好所以不要賤賣 國產化下去, 這個拔那個省讓喜歡的人付了跟同級車差不...
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一台韓國香香車,在台國組完,什麼都變了,能偷就偷,能省則省,不要再說韓國車爛,爛的是我國組。。。。
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