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我也有一樣我困擾為分散風險，喜歡東買一點西買一點，手上幾十支股票，每年都會收到大疊通知書，也沒去參加過股東會領過記念品。覺得很浪費，不環保，又增加郵務負擔。更多

剛開始騎車分享一下前幾天也去探個路, 就如前面樓所說, 走一段石頭泥土路及跨過兩條小小溪, 約400公尺. 然後會有一段約100公尺超陡坡, 就可接頭前溪南岸自行車道竹東端缺口現在蠻明顯如照片, 應該不難找了... 更多

今天也去騎了一下, 從頭前溪岸中正大橋處轉到新車道的需經過光明路，路線如下，沿路也新增了一些路標。重要的是，公道五上的原自行車道入口往西移了約100公尺接上光明路538巷出口，不管是進出自行車道都不用再逆向。... 更多

終於通了，這棟樓都超過5年了今天去逛了一下，跟前幾樓網友介紹影片差不多，但落葉掃乾淨了，望能繼續保持從竹東端騎要從快速公路橋下爬到橋上，有一段落差，經過一段迴旋爬坡，騎起來要稍微辛苦些更多

恭喜版主這裏爬坡路線都有難度指數供參考, 我騎過竹東附近飛鳳山大山背佛陀世界八五山大橋, 還沒勇氣挑戰宇老上面提到的寶二水庫, 附近有兩條小路的坡蠻陡一條是行經碧湖吊橋的那條小路, 另一條叫做北坑路, ... 更多

感謝樓主分享上去台鐵的網站查了一下, 發現有很多小站不提供非車袋自行車進出.可能是因為需要上下樓梯的關係. 不知自行扛車是否能有機會? (小折,但懶得裝袋)比較喜歡騎到偏僻小站上下... 更多

承樓上的更新，差不多該通了。改天有去探路再回報頭前溪南岸經典自行車道9月即將完工更多

分享一下我只騎小折，平時也愛爬坡。騎過比較陡的有數碼天空，水田道路，也騎過宇老心得是爬坡沒問題，下坡要小心。上坡部份不至於翹孤輪，折疊機構我覺得不至於影響剛性。不過小折容易有易音，尤其抽車時，一開始不爽，後來也... 更多

家不在台北, 不過只要有機會到那邊都會放出我的小折到處闖感謝樓主分享更多

剛開始騎車分享一下前幾天也去探個路, 就如前面樓所說, 走一段石頭泥土路及跨過兩條小小溪, 約400公尺. 然後會有一段約100公尺超陡坡, 就可接頭前溪南岸自行車道竹東端缺口現在蠻明顯如照片, 應該不難找了... 更多

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