kk2633

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CHR的內部空間,恐怕是致命傷,不像TJ CRUISER,強調車長縮短,但軸距拉長,內部空間靈活多變,車體特殊塗裝,也是具有相當話題性的重點。同時CHR是已經進口三年的車種,銷售成績客觀來說,不如預期,再國產化... 更多
早買早享受,晚買享折扣囉!豐田的行銷策略,真的無人能敵! 更多
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或許有人又會說,怕就不要買,這一類的話,但做為一個負責任的廠商,面對消費者的疑慮,應該有義務出來說明一下,一方面安消費者的心,一方面也可以為自己的產品做保證。 更多
對啊,看看國瑞,光為了神車要導入TNGS底盤生產線,一次就投入了60億喔! 更多
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這麼阿撒利,哪家經銷商?下次應該幫忙推一下,哈哈! 更多
是的。這個等級很難開價,要上不上,要下不下的,但肯定的是,若130以上應該會打到自家雷色斯,上一代油電雅歌的價格笑話,記憶猶新,加上CAMRY國產價格的既定印象,油電車補助取消等等不利因素,和泰這一著棋若下差了... 更多
謝謝您的訊息。我原先還猜想,以為是原廠不想把最新的底盤及引擎技術釋出,所以才改進口的。不過,若要國產化,不知為何要等一年後才正式上市呢?之前有網友提及,負責國產CAMRY零組件的供應廠商,都還沒有收到改款車型的... 更多

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