fu1027

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有四缸情懷就只能選CB650R凱旋660三缸聲浪有接近四缸~外觀不錯但有些配備差了點雙缸車輕低速扭力好省油座高低~保養換油也比較省目前重車市場冷清~二手價更低~建議買二手(23/24年)比較划算 更多
一台機車就靠二條胎接觸地面~往往省一點就付出代價~我個人買車第一件事就是換胎~除非原廠配的是OK的胎~再來就是煞車~原廠煞車卡鉗還有車皮大都很普通低速一定煞的住但速度快時(60以上)就不夠用錢可以再賺~命就一條... 更多
耐磨~抓地力差~便宜 抓地好~就不耐磨~貴幾百塊的胎~就是耐磨抓地力差(煞車距離長)不騎快就沒差(40公里以下)S98 一條胎是你現在換的宜 抓地好~就不耐磨~貴幾百塊的胎~就是耐磨抓地力差(煞車距離長)不騎快... 更多
沒用~隔壁已經用上電力輔助加速~這系統在龍2上已經跑不贏隔壁~也該上電力輔助加速了 更多
沒用~隔壁已經用上電力輔助加速~這系統在龍2上已經跑不贏隔壁~也該上電力輔助加速了 更多
沒用~隔壁已經用上電力輔助加速~這系統在龍2上已經跑不贏隔壁~也該上電力輔助加速了 更多
希望不要像KRV一樣試乘車跟市售車不同多了電力輔助加速真的不錯~不用多花錢改(省3萬)車廠有競爭~消費者才有福 更多
車廠競爭才會端出牛肉來~對消費者是好事~RTS165把艾瑞絲MGU電力加速方式用上~消費者可以省好幾萬改裝費是好事~車子賣得好不好是一回事~輸就輸那又怎樣? 更多
奇怪~我前後煞車都改了,前後輪胎也改高胎也沒毛病啊???要不要換一家買!!! 更多
前面不需要用到對4~用B牌螃蟹對2就很夠用~前後都用對2~只要轉接座跟卡鉗碟盤不用改可以沿用我騎臘腸~從日本買了OVER前後轉接座~準備上B牌螃蟹 更多

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