mingaska

mingaska

  • 註冊日期:2012-10-22 11:25
  • 登入日期:2020-08-07 15:05
  • 會員編號:2362856
  • 文章積分:1357
  • 粉絲:44
「Departure」,是結束,也是開始撇開浪漫感性的一面,現實仍舊是存在的當一個車廠如此大動作展現「親中」行為,可能代表兩個涵義1.大部份買家來自中國(2018年中國貢獻1/3的銷量)2.原廠對自己的產品信心不足(不抱大腿就賣 更多
「Departure」,是結束,也是開始撇開浪漫感性的一面,現實仍舊是存在的當一個車廠如此大動作展現「親中」行為,可能代表兩個涵義1.大部份買家來自中國(2018年中國貢獻1/3的銷量)2.原廠對自己的產品信心不足(不抱大腿就賣 更多
雖然自己的感覺沒辦法跳脫主觀意識不過比起雜誌的吹捧文還是希望自己的感受給大家一些協助也期待您的分享 更多
Cayenne coupe車主路過分享1.標配懸吊夠水準,不過曾經開過氣壓懸吊,感覺處理路感較細膩。如果要舒適性足夠,氣壓懸吊有好處2.標配8向很好坐,當然有些人覺得開車時間座椅跟人最親密,花錢選很划算3.如果以前開五米以上大車 更多
「Departure」,是結束,也是開始撇開浪漫感性的一面,現實仍舊是存在的當一個車廠如此大動作展現「親中」行為,可能代表兩個涵義1.大部份買家來自中國(2018年中國貢獻1/3的銷量)2.原廠對自己的產品信心不足(不抱大腿就賣 更多
「Departure」,是結束,也是開始撇開浪漫感性的一面,現實仍舊是存在的當一個車廠如此大動作展現「親中」行為,可能代表兩個涵義1.大部份買家來自中國(2018年中國貢獻1/3的銷量)2.原廠對自己的產品信心不足(不抱大腿就賣 更多
其實如果有預算⋯⋯⋯什麼都可以選⋯⋯可惜我不是「有預算」,是「有預算考量」⋯⋯⋯小弟選不了手啊對不起 更多
雖然自己的感覺沒辦法跳脫主觀意識不過比起雜誌的吹捧文還是希望自己的感受給大家一些協助也期待您的分享 更多
「Departure」,是結束,也是開始撇開浪漫感性的一面,現實仍舊是存在的當一個車廠如此大動作展現「親中」行為,可能代表兩個涵義1.大部份買家來自中國(2018年中國貢獻1/3的銷量)2.原廠對自己的產品信心不足(不抱大腿就賣 更多
Cayenne coupe車主路過分享1.標配懸吊夠水準,不過曾經開過氣壓懸吊,感覺處理路感較細膩。如果要舒適性足夠,氣壓懸吊有好處2.標配8向很好坐,當然有些人覺得開車時間座椅跟人最親密,花錢選很划算3.如果以前開五米以上大車 更多

文章分佈

bluekai