~新竹阿哲的會員資訊

長時間不使用，建議丟防潮箱!!不然會一直流汗，搞得到處都是鹽結晶更多

當初也是追求輕量化，花了不少銀子，但到頭來發現還是舒適度比較重要!!但換到的就是路感明顯，長途屁股受不了。如果這台是貫通軸那還有升級輪組的空間，要砸錢就是了....3萬左右可以弄到1400g以內的輪組。既然重量... 更多

小弟遇到幾次車子有異音，回原本常去換機油的店面，也是跟我說自己騎去竹北處理...真的出保固也是服務中心，普通的機車店因為保固內不用錢，根本懶得理你! 那這樣你還要乖乖用不合理的機油費用嗎?反正壞了也是叫你自己處... 更多

我還以為是Revolt.... 有夠像好奇座管是否能換成圓管? 我Revolt光是換坐管+椅墊就少了500g.... D-fuse加上後面那片鋁片重量真的不輕更多

聽了大家的建議，還是保持原齒比，直接換輪組看看!!1:1齒比還上不去，真的就下來牽好了 XD我輪組選擇條件為:台製、鋁框、爬坡專用即可。因為輪框這種東西其實算是"耗材"，久了都要調整維修，買... 更多

難得討論這麼熱烈！也還湊熱鬧好了…小弟手邊鈦車，鋁車，碳車都有就是沒有鋼管車…鈦車爽度高，辨識度高但是貴，真的很貴！說實話騎不出所謂別人說的軟Q感覺。收藏級別的，二手極難脫手。鋁車原本大家都說很顛，但是現在都配... 更多

新竹人認真回....38mm 的框高在冬天就已經可以讓你瞬間吹偏移車道了，更高的真的心臟要很大顆!逆風握下把對休閒組的確能輕鬆一點，前提是風要夠大! 更多

難得討論這麼熱烈！也還湊熱鬧好了…小弟手邊鈦車，鋁車，碳車都有就是沒有鋼管車…鈦車爽度高，辨識度高但是貴，真的很貴！說實話騎不出所謂別人說的軟Q感覺。收藏級別的，二手極難脫手。鋁車原本大家都說很顛，但是現在都配... 更多

樓主的行程看來只有往南跑，這附近南北兩頭都很棒呢!白沙屯往南有一段在海堤上的自行車道(可以一路延伸到龍貓車站牌)。白沙屯往北到海角新樂園，則是在防風林外至海岸中間的部分，鋪出一條很舒適的自行車道。兩頭都很適合走... 更多

自從入手TCR後，體會到公路車的速度感，還有爬坡車的輕巧有勁。但也注意到其實比起爬坡，反而更多比例是在平路，而且很愛走一些少人走的爛路。加上TCR已經被我調整成較高的龍頭角度，即使是較舒適的設定還是在超過70k... 更多

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