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其實~luxgen保固很棒.我的第一批mpv也沒有發生很多問題.2009年10月車.雖然常上山載幾百斤水果.目前使用狀況仍然良好.換車想想也沒甚車好換.要7人座車體強度.價錢.動力.這車還不錯啦~版主所言吾有... 更多

Elantra sport 有多連桿油耗也漂亮加速快操控好，其實才是最均衡的車。Foucs 論均衡性完全不是對手而GT 225油耗兇更加不均衡。可是我比較喜歡GT225那種誰來開都可以輕鬆開快的底盤，水野調校的... 更多

賣50萬也贏不了更多

實際上台版U5 EV電池跟馬達都跟特斯拉用同一廠生產的。不過，買特斯拉比較屌，納智捷U5 EV要是跟日產葉子一樣賣150萬鬼才會買。U5 EV 50kwh電池續航400km 耗能8km/kwh。prius ph... 更多

目前除了300輛M7為公司行號或公務機關使用，含大豐的35輛計程車已運行近兩年，售價沒有很高與燃油版差距不遠，但....電池是用租的，除非你是營業車不然一個月6000元根本比加油貴划不來，而計程車一個月油錢扣下... 更多

URX若能夠有貨卡版且車長不超過5米，將會比那些大隻佬更適合台灣都會使用。PM了一下略為加長貨斗應該可行更多

U5 台規用的也是特斯拉電池，考慮到電池約30萬成本加車體成本，U5成本約75萬若是賣90萬好像也會被嫌貴呀！而且U5插座雖然可雙規使用，納廠插座及特斯拉插座但路上也不好找。論實在性其實不高，售價的部份記得M7... 更多

原來UP5前雙A後5連桿含RB防傾跟某款性能房車底盤有像2.3.4連桿位置一模一樣推測1號位置也一樣，而第5桿連接RB扭力防傾桿位置雖不知道但必須存在。更多

其實也沒有多新，連續可變氣門正時、無段可變氣門揚程、可變進氣歧管、可變氣缸休止、雙渦流渦輪進氣、缸內直噴多段分層燃燒、入門級為一體式啟動馬達起步助推節能。都是它廠看的到的不算新科技，只是除了可變壓縮比外大概也齊... 更多

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