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說是機車卻不能騎機車專用道，說是汽車卻連國道都不能上，這種畸形的法規全世界只有台灣看得到。更多

大陸禁摩是因為飛車搶案與假牌太多，跟考量什麼汽車是進步的象徵、禁機車交通就會順暢沒有關係，獨裁專權的國家才會這麼幹，剝奪人民權利還鼓掌叫好，真是太天真了，你也希望台灣應與中國看齊嘛？雖然已經差不多了。更多

之前買了一組Philips Fidelio SoundBar Soundbar speaker B5/12聲音很棒，確實是好東西，只是用不到5年就故障了，打電話到中和飛利浦維修中心卻跟我說，他們已經把音響部門賣... 更多

印象中日本車的稅金會隨著年份逐年增加，讓人們養車越老越貴，逼人民提前換車。更多

行車走馬三分險，開車上路本來就風險自負，汽車駕駛管好自己就好，跟禁行機車一樣，都什麼時候了還那種過時的思維，要避免某種車輛事故，禁止他上去就行。真是可笑。更多

看來你還是不懂路權跟法規的關聯就是沒有關聯，那就到此為止吧，我們是不會有交集的，我想有一天你會知道我說的。台灣有著獨步全球的車種分流政策，當別人蓋好一條馬路後，只要符合性能需求的車輛都可以合法使用，只有在台灣看... 更多

不是很了解你在說什麼我沒遵守基本法規？三讀確實通過不想通過可以不要三讀，政府不想開放想要立法廢除我也沒意見，現在的狀況是政府自己唾面自乾而已，路權與違規一直都是兩件事，是你一直混淆而已。否則法規是幹嘛用的啊？有... 更多

這種半吊子不是第一次做啦～新北大橋早就這麼對機車騎士了，面對閃電灣摔死了幾位不幸的騎士後，政府做的改良是插一隻速限15公里的牌子，再撞就是你家的事了，楊梅休息站不過比照再做一次而已；不過也終於在犧牲幾條人命後，... 更多

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