sharkmegane

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十月了新車完整銷售一個月的數字只有=312台不要跟我說比九月190台成長了60%............ 更多
不是大量新車上市了嗎?德系相比,銷售量差了7倍以上^甚至賓士GLA一款車型就賣的比AUDI所有車型多.......是售價問題,車道置中,還是整個銷售體系都是問題 更多
重點一直都不是充電座(槍)有多少而是充電時間....剛買電車充電>喝杯咖啡/大買場採買/車上吹冷氣玩手機=電車浪漫使用一段時間>>>>>>>充電=時間浪費 更多
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樓主說的正確這新車五萬是政府退稅消費者,無關車商利潤或成本。所以不應該,也不會加價銷售。稅原本就是車商繳給政府,這五萬是政府從車商繳的稅退還給消費者。換個角度:就是怕少收車商稅金,車商又不減價,所以由政府退給消... 更多
很懷疑也擔心,這樣的策略是對的嗎?是大膽還是放鬆...audi 堅持不降價? 更多
我說明一下:很多人都還是以為要先舊換新+新購兩千以下才能5+5=10萬其實不然,只有新購兩千以下.政府就會退稅給你5萬,無需舊車報廢(而且也不用擔心什麼車商加價之類的,因為這是政府直接退給消費者,無關車商的成本... 更多
我說明一下:很多人都還是以為要先舊換新+新購兩千以下才能5+5=10萬其實不然,只有新購兩千以下.政府就會退稅給你5萬,無需舊車報廢(而且也不用擔心什麼車商加價之類的,因為這是政府直接退給消費者,無關車商的成本... 更多

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