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個人認為鍊條絕對是敗筆！死目、噪音，所有的檔車騎士都知道！這對騎乘感受只能是扣分的！對手沒這些「奇怪」的設定，加速也沒輸到哪！顯然配備不是愈多愈好的~紙上規格算是小贏！但這個級距啊，小贏是沒有意義的！畢竟沒多... 更多

為了這種極小眾市場、極少使用者立特規，不就是再婊一次小白牌這輩子別想上快速公路與國道嗎？更多

輕檔只推SB 250！動力位列白牌車的前段了！比你的msx好！而且舒服！但新車鐵定爆你預算就是了~十萬內的新檔車動力差不多就是這個德性！要升級、要舒適，不加預算是不行的~ 更多

酒駕、毒駕、無照這種，就是該直接沒入車輛！立法院持續裝死不修法！以至於現在能做的頂多就是扣車！扣車是什麼？就是規費繳清了就能領回！你交通部扣新年快樂的啊？你好歹也是扣牌吧！更多

市佔這種東西應該是長期的結果，很難也沒必要一年就翻轉什麼！但提高產品穩定性一定是對的！單看外型、性能就下單的時代漸漸過去了！消費者可是愈來愈難伺候了！更多

250車款原本就不是小白牌加一點價直上的概念。你對大車若沒有一丁點的嚮往或喜好，騎這種又笨重，加速又慢，油耗又高，保養維修又貴的車款你會很痛苦的！更多

何不說是保護車商的利益呢？想直接轉？花八十萬買台車啊！再不然花個三十萬買台黃牌啊！哦？黃牌不能上國道？那花五十萬上紅牌啊！哦？國道沒全線開放？那還是花八十萬買台車吧！我等下就寫信給小英，問她平面道路究竟打算何... 更多

路上的汽車、黃牌、紅牌都是這樣轉的啊！只有白牌這樣轉會被說是三寶，真可黏… 更多

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