fuu762
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- 大家來分享「美美」又好騎的鋼管公路車吧！
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看到美美又好騎的鋼管公路車就想到我因喜愛鋼管所以到現在共有四台,從接觸開始就是鋼管車但不知又盲目喜好就買尺寸不合也是一樣騎乘,淘汰後漸漸買到自己適合的尺寸,因為人矮只好自己組裝鋼管公路車,組裝好太好騎了就報名...
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- 我的單車史續篇改裝車
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自從對單車有興趣後完成了騎公路車三次長距離的挑戰-兩次北高360公里、一次雙塔520公里，年紀大了超過70歲開始想騎一台安全方便的登山車。這台是朋友送的登山老車經過整修後成通勤車因爲好騎就開始不斷的改裝，前避...
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- 我的單車史續篇改裝車
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針對你的建議1.車把手改成小彎,我知道彎把對手腕有幫助,因為我騎過彎把公路車有一段時間,為何不改是因為此車是針對休閒騎而組裝如要騎更遠一定騎公路車.2.外胎改用小八胎26*2.1這點我對小八胎是可以接受,因我...
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自從對單車有興趣後完成了騎公路車三次長距離的挑戰-兩次北高360公里、一次雙塔520公里，年紀大了超過70歲開始想騎一台安全方便的登山車。這台是朋友送的登山老車經過整修後成通勤車因爲好騎就開始不斷的改裝，前避...
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年初收到老友給我的一台老GIANT ATX-860,本想稍微整理一下可以騎就好了,沒想到一直改改到現在完全跟以前不同了,讓我越騎越感到它的活力再現.原來的樣子什麼都壞了.經過不斷的改裝最後的樣子....
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自從整理這台登山車後就想當通勤車來使用,前後車架也裝上了總重14公斤,如果再加上兩邊車袋重量可能來到18公斤,雖然通勤了一段時間後感覺好像重了些,所以就把前後車架拆了總重變成12公斤感覺輕了許多,沒有前後車架...
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- 我的單車史續篇改裝車
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自從對單車有興趣後完成了騎公路車三次長距離的挑戰-兩次北高360公里、一次雙塔520公里，年紀大了超過70歲開始想騎一台安全方便的登山車。這台是朋友送的登山老車經過整修後成通勤車因爲好騎就開始不斷的改裝，前避...
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