
richard0180
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- 大型重機能不能走機車「優先」道?
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一群唸法律的天兵,機車就是機車;汽車就是汽車(一群國文不及格的還能去訂法律)所謂的大型重型「機車」它還是「機車」,差別只在於「部分權利」等同於汽車但本質上它還是「機車」所以照字面上與常理來說它是可以行走的但可惜...
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一群唸法律的天兵,機車就是機車;汽車就是汽車(一群國文不及格的還能去訂法律)所謂的大型重型「機車」它還是「機車」,差別只在於「部分權利」等同於汽車但本質上它還是「機車」所以照字面上與常理來說它是可以行走的但可惜...
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到時候連國民車款都漲破7,8萬大關時(潮車屁孩車現在就朝10萬大關前進了)我應該會直接朝2X萬的黃牌前進了(當然化油車還是要留著,出門買便當雞排珍奶要低調)然後...最該裝主動跟車&自動剎車大貨車與遊覽...
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我上一隻XZ1去年7月更新安卓就直接掛了(沒更新錢都沒事,一更新就中大獎)送修說基板有問題,一換價錢可以買一支新的....後來10月份才有專門的XZ1更新...但手機都掛了,補這更新用意到底要幹啥...
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一群唸法律的天兵,機車就是機車;汽車就是汽車(一群國文不及格的還能去訂法律)所謂的大型重型「機車」它還是「機車」,差別只在於「部分權利」等同於汽車但本質上它還是「機車」所以照字面上與常理來說它是可以行走的但可惜...
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一群唸法律的天兵,機車就是機車;汽車就是汽車(一群國文不及格的還能去訂法律)所謂的大型重型「機車」它還是「機車」,差別只在於「部分權利」等同於汽車但本質上它還是「機車」所以照字面上與常理來說它是可以行走的但可惜...
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- 為何我紅牌(上國道)都安全沒事?
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人的問題,東南亞那些曾經我們認知的落後國家125都能上高速了(日本人肯定也很落後)只能說我們的社會思維食古不化更加落後還有一大主因就是家庭教育跟政府宣導不周只知道一味的禁止,卻不想每個人都有權力可以做自己想做且...
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