
發燒麵線
- 註冊日期:2013-02-12 19:05
- 登入日期:2020-01-29 15:16
- 會員編號:2446132
- 文章積分:57
- 粉絲:1

- 過去電動車為什麼可以「無條件」拿補助?
- ...
- 7
- 8
- 9
扯到自由市場經濟,說到不該有補助,就用經濟學來跟你聊聊,甚麼叫自由市場,自由市場不該有補助的前提是「市場穩健沒有失靈」,這樣才能讓經濟的配置達到最有效率。在扯到環境汙染時,汙染排放者常常沒有付出應付的環境成本,...
更多

- VIVA首月騎乘心得
- ...
- 2
- 3
- 4
我VIVA通勤14公里來回(來回28)都覺得沒怎樣了,中和到南港 基隆路上一堆換電站,有的甚至路兩邊都有設,根本不用騎到對面,沒有不方便,每天換一次也沒差,順路換一下也才一分鐘(一顆電池還換更快),以台北市區中...
更多

- VIVA首月騎乘心得
- ...
- 2
- 3
- 4
我VIVA通勤14公里來回(來回28)都覺得沒怎樣了,中和到南港 基隆路上一堆換電站,有的甚至路兩邊都有設,根本不用騎到對面,沒有不方便,每天換一次也沒差,順路換一下也才一分鐘(一顆電池還換更快),以台北市區中...
更多

- 過去電動車為什麼可以「無條件」拿補助?
- ...
- 7
- 8
- 9
扯到自由市場經濟,說到不該有補助,就用經濟學來跟你聊聊,甚麼叫自由市場,自由市場不該有補助的前提是「市場穩健沒有失靈」,這樣才能讓經濟的配置達到最有效率。在扯到環境汙染時,汙染排放者常常沒有付出應付的環境成本,...
更多

- 過去電動車為什麼可以「無條件」拿補助?
- ...
- 7
- 8
- 9
扯到自由市場經濟,說到不該有補助,就用經濟學來跟你聊聊,甚麼叫自由市場,自由市場不該有補助的前提是「市場穩健沒有失靈」,這樣才能讓經濟的配置達到最有效率。在扯到環境汙染時,汙染排放者常常沒有付出應付的環境成本,...
更多

只有我看不懂本文的邏輯嗎?2019 4月多早就公布 10/1後舊車主就無法選回去暢遊方案了,你是7/25號換1199,從8/16生效 至少使用期間為8/16~11/15。就算睿能APP沒出包,你可以在最後一個月...
更多

- 過去電動車為什麼可以「無條件」拿補助?
- ...
- 7
- 8
- 9
扯到自由市場經濟,說到不該有補助,就用經濟學來跟你聊聊,甚麼叫自由市場,自由市場不該有補助的前提是「市場穩健沒有失靈」,這樣才能讓經濟的配置達到最有效率。在扯到環境汙染時,汙染排放者常常沒有付出應付的環境成本,...
更多

只有我看不懂本文的邏輯嗎?2019 4月多早就公布 10/1後舊車主就無法選回去暢遊方案了,你是7/25號換1199,從8/16生效 至少使用期間為8/16~11/15。就算睿能APP沒出包,你可以在最後一個月...
更多

- 過去電動車為什麼可以「無條件」拿補助?
- ...
- 7
- 8
- 9
扯到自由市場經濟,說到不該有補助,就用經濟學來跟你聊聊,甚麼叫自由市場,自由市場不該有補助的前提是「市場穩健沒有失靈」,這樣才能讓經濟的配置達到最有效率。在扯到環境汙染時,汙染排放者常常沒有付出應付的環境成本,...
更多

- 過去電動車為什麼可以「無條件」拿補助?
- ...
- 7
- 8
- 9
扯到自由市場經濟,說到不該有補助,就用經濟學來跟你聊聊,甚麼叫自由市場,自由市場不該有補助的前提是「市場穩健沒有失靈」,這樣才能讓經濟的配置達到最有效率。在扯到環境汙染時,汙染排放者常常沒有付出應付的環境成本,...
更多