noway989

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沒什麼好爭議的.問題點就是在那邊.全球都有一樣的問題.這篇文章的重點就是台灣的司法~正常發揮~不會讓民眾的期待落空........ 更多
我是覺得這家代理商如果無意經營.可以考慮跟~商富公司(SAAB代理商)~談談.交給這家公司代理造福台灣人 更多
沒有用.重點在於我國假釋審查門檻太低.不像國外的高標準.關沒幾年.出來又是一條好漢應該一開始.只要有酒駕.就用鞭刑和直接沒入車輛.打到連坐都不能坐(分次慢慢打.要讓痛苦深刻烙印在內心).何來駕駛交通工具造成酒駕 更多
這個產品不只在淘寶上有.其實蝦皮上也看的到只不過.這台充電設備我買不下去(安全.品質疑慮).個人是買"麻新電子SC-600"(2千有找一點)雖然價錢上比不上這台.但.用起來相對來的安心(尤其是連在車上充電的情況下)... 更多
感覺車廠太被動.太晚端出牛肉.市場差不多被瓜分掉了決策者很重要.從之前精簡安全備的ALL NEW ELANTRA(撼動版)到現在的小改款Tucson.就可看出車廠對於市場太被動(不知道消費者需要的點).未來市場銷售也不會多樂觀. 更多
不建議修.G4噴射沒現在的噴射車種來的穩定.問題很多(機車行很多.真的會修沒幾家).自售賣掉或殺肉件賣一賣換錢買新車!市區代步.個人是建議買活力125或名流125(2台都4萬多).我個人是偏好活力125 更多
看看先進國家的交通教育和考照方式就知道失不失敗?對有正確觀念的人來說.當然是失敗.不過那些失敗的人卻不會這麼認為是失敗不只從這方面來看.從執法面來看也是一樣.台灣立法從嚴執法從寬.情->理->法(順序和先進國家不同.台灣特別講人... 更多
三陽自從換了負責人.以前的偷料(降低成本).現在幾乎沒看到有消費者反映這問題要不是家裡老車.化油機車好修好保養(都自己DIY).不然目前三陽機車的表現是真的不錯個人是建議車廠.可以將入門車款(例:活力)全面標配CBS.高階車款( 更多
三陽自從換了負責人.以前的偷料(降低成本).現在幾乎沒看到有消費者反映這問題要不是家裡老車.化油機車好修好保養(都自己DIY).不然目前三陽機車的表現是真的不錯個人是建議車廠.可以將入門車款(例:活力)全面標配CBS.高階車款( 更多
當權者能承認做錯事.實屬難得!只不過.看來看去.都是華碩在學小米(人家小米多久以前就跟CP質高.性價比掛上等號)要學.又沒人家做得好.消費者也不是笨蛋.下場當然就是目前現況 更多

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