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拿出誠意，端出好的配備是值得肯定，但最重要的還是產品的穩定度，不要盲目的去追捧，或是拿出什麼車來比較 ! 不急著用車，最少也觀察個一年，到時才能評斷是否值得擁有~~ 更多

馬車是真的舒服，騎過一禮拜再換騎一般機車就會覺得不習慣，如果馬車能小改版跟換上155的引擎，那馬車一定是首選，個人認為NMAX的舒適性只是貼近馬車而已，不會是同等甚至超越，所以NMAX首批的擁戴者一定是曾經騎過... 更多

其實阿~NMAX的車主也真的不需要來這邊發什麼感想文，這車自己騎著爽就好了，老子花的心甘情願也礙不著別人，這台車的年齡層偏高，也較有經濟能力，買貴個1~2萬的車，真的也是沒什麼!! 何必來這邊跟酸酸們鬥嘴~~去... 更多

我也是非常認同你的想法，很多人都認為這種配備跟規格不值這個價，但是NMAX的定價並非單純來自本身，而是以現行販售車輛的價格來做一個定位，官方自認為1.國際新車型 2.引擎新科技(對台灣來說) 3.免鑰匙，光這些... 更多

確實像您所說要考量的更多，所以直接做理性分析就好1.車價跟規格已定，說再多酸再多也沒用，只考量自身是否能接受2.一台車要騎十幾年，考量生活習性，沒有踏板便利性是否能接受3.買來就要改，改裝項目跟金額，家人是否能... 更多

我想你應該掌握到絕大部分的優點，所以才想要知道更多的缺點，但缺點有2種1.設計上為了凸顯設計者想要的風格及取向，勢必就會有強項跟弱項的差異，沒有完美的車子最好是結合你生活上用車的方式及態度來慎選最實用的車... 更多

其實阿~NMAX的車主也真的不需要來這邊發什麼感想文，這車自己騎著爽就好了，老子花的心甘情願也礙不著別人，這台車的年齡層偏高，也較有經濟能力，買貴個1~2萬的車，真的也是沒什麼!! 何必來這邊跟酸酸們鬥嘴~~去... 更多

基本上講得算中肯，但個人喜歡還是比較大的因素，剩下唯一跟SMAX最大也是要花時間才能體現的差異就是腳踏板空間，要載個東西或是掛個東西，才會感覺到麻煩~~舒適跟實用似乎無法兼得 !! 更多

首先你要說什麼都可以，但說人有病要看醫生~這種言行很不可取! 而且我也說了定位不同不能這樣比NMAX跟DRG除了引擎CC數差不多但調性也不同，其他設定都不一樣，如果順著他們的定位去騎，當然就是得到相應的效果，但... 更多

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