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可以預見科技執法、測速照相、停車再開,每隔幾個路口都會插好插滿畢竟要補稅損,又不敢調高稅收,只要交通硬體規劃爛一點,總是會補回來的例如雙向單一車道,只要有人臨停,就給我等,敢跨越雙黃線就去繳錢吧 更多
我一直覺得是因為紅綠燈太多,紅燈秒數太長所以只要一綠燈就要車神上身,不然就要再等90秒路怒跟不禮讓行人也差不多這原因外國車評就算在市區的試車影片,紅燈不多,開起來舒服,是我也會很有耐心等行人慢慢走,不需要急匆匆... 更多
就單純多了曲面螢幕、智慧頭燈,再加上把環景、HUD、BVM全部拔掉偷了一堆配備的國產客貨車,還漲價?大家還不如等看看新年式或是SP 兄弟車吧只貴幾萬,但起碼是進口車+不偷配備+客車,沒有曬衣杆 更多
就單純多了曲面螢幕、智慧頭燈,再加上把環景、HUD、BVM全部拔掉偷了一堆配備的國產客貨車,還漲價?大家還不如等看看新年式或是SP 兄弟車吧只貴幾萬,但起碼是進口車+不偷配備+客車,沒有曬衣杆 更多
先不要管車殼、造型之類不重要的東西就單純多了曲面螢幕、智慧頭燈,再加上把環景、HUD、BVM全部拔掉也就是偷了一堆配備的國產客貨車,還漲價?大家等看看新年式或是SP 兄弟車吧只貴一點點,但起碼是進口車+不偷配備... 更多
拔有關方便的環景跟有關安全的BVM?國產鐵桿客貨130萬? 那不就是叫人謝謝再聯絡 更多
拔有關方便的環景跟有關安全的BVM?國產鐵桿客貨130萬? 那不就是叫人謝謝再聯絡 更多
說真的,不是反對取締超速,而是超速的設定不合理又直又寬、沒人沒車,設定40,根本就只是為了賺錢更何況超速一直都不是事故主因,只佔2%超速只影響傷亡程度如果政府一直管不好交通,是不是應該除了所有公車、貨車、公務車... 更多
說真的,不是反對取締超速,而是超速的設定不合理又直又寬、沒人沒車,設定40,根本就只是為了賺錢更何況超速一直都不是事故主因,只佔2%超速只影響傷亡程度如果政府一直管不好交通,是不是應該除了所有公車、貨車、公務車... 更多
說真的,不是反對取締超速,而是超速的設定不合理又直又寬、沒人沒車,設定40,根本就只是為了賺錢更何況超速一直都不是事故主因,只佔2%超速只影響傷亡程度如果政府一直管不好交通,是不是應該除了所有公車、貨車、公務車... 更多

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