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小惡魔市集悅遊日本活動報導

mark93

Y跟T牌2.5油電相比持有10年的成本差不多，但用車感受差很多，尤其家裡能裝充電樁不開電車太浪費了更多

Y跟T牌2.5油電相比持有10年的成本差不多，但用車感受差很多，尤其家裡能裝充電樁不開電車太浪費了更多

不諱言 N7 車內寬度乘坐舒適性(包括前座也是) 真的不錯，但僅此而已電耗操控感受輔助駕駛功能馬達動力車機功能及反應整車置物空間全都是特勝出本人身高170 坐 MY後座是不覺得懸空，煥新Y椅... 更多

N7 坦白講身為一輛電動車，論功能性上來講其實不差，當然第一選項都是T牌，畢竟這台車掛上這個品牌就是原罪，國產且只賣台灣的狀況下為何不降價搶市佔我真的超級納悶更多

告訴我不挑特斯拉的理由是什麼？更多

告訴我不挑特斯拉的理由是什麼？更多

開放式水道一直都是強度上有問題，再加上台灣人的開車理念D檔到底再配合福特的換檔邏輯，不要說汽車機車的PGO彪虎150有多少車主引擎修的不要不要的，有人跟原廠靠北嗎？更多

等等，車種歸類是不是有點搞錯了？不是直線加速快一些就可以變性能車的耶st w sls 如果跟當時外傳的便宜高配版20萬那殺傷力很可怕更多

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會真的有人開著 ALTIMA 去殺灣還是會選擇去開 ST W 去殺灣？更多

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