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1. 搶話語權機車界同業觀察，Gogoro早了3年先發，在台灣電動機車市場已擁有10萬車主，柯董想要後發先置至，話語權一定不能輸給對手。(所以一定要多在媒體曝光)2. 避開主鋒，完成整備後、全面攻擊「柯董很聰明... 更多

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1. 搶話語權機車界同業觀察，Gogoro早了3年先發，在台灣電動機車市場已擁有10萬車主，柯董想要後發先置至，話語權一定不能輸給對手。(所以一定要多在媒體曝光)2. 避開主鋒，完成整備後、全面攻擊「柯董很聰明... 更多

黃奕元認為，電動機車若要與國際接軌，唯一是走充電、快充這條路。So am I.因為換電站成本太高，電池規格不一，很難直接推展至其他國家，所以國際接軌，還是要走充電的路。更多

我認為光陽開放 ionex ，不是為了錢賺，主要是想把市場做大，如果足够的企業投資建置 ionex 車能網系統，使 ionex 電池能源不虞匱乏，這樣光陽就可以專心本業只做機車就好。更多

我認為光陽開放 ionex ，不是為了錢賺，主要是想把市場做大，如果足够的企業投資建置 ionex 車能網系統，使 ionex 電池能源不虞匱乏，這樣光陽就可以專心本業只做機車就好。更多

由於光陽認為電動機車當以「充電為主、換電為輔」，而且推出 ionex 時只提到自有電池快充或提供租借電池自充，從未提到換電功能，以致部分車有認為 ionex 車能系統只有充電功能。個人見解： ionex 充換電... 更多

如果您要準備買電動機車，這兒有兩篇「匯流新聞網」所報導的文章可供參考！勸世購二輪-電動機車大戰強勢開打：光陽 IONEX、GOGORO 你該怎麼選(上)勸世購二輪-電動機車大戰強勢開打：光陽 IONEX、GOG... 更多

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