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BMW 3缸，1.5t，136hp , 22nm218i2AT/2GT時速120，6檔，高達轉速2600BMW 刻意把變速箱齒輪比拉高，以掩飾 1.5t 小排氣量 136hp 小馬力這個作法：其... 更多

真的有點太神化了F45/F46 剎車很不線性有失BMW高級車水準 => 這一點我的感想一樣. 3缸抖動 => 在停紅綠燈掛D檔剎車踩不深時, 路邊停車 D/R檔切換時, 都特別明顯, 現出3缸引擎狂抖的... 更多

坦白說也很不好意思的說我真的覺得版主一＞個性喜歡庸人自擾。大部分人(技師，車友，俱樂部，，，)都告訴你，不要用不好用不能用你卻偏偏一直問到底，為了一個雞勒功能，浪費生命時間去一直到處問。用自己手機上網快1000... 更多

非常同意樓上說的我的經驗也是如此愛美的雙面人被我列為拒絕往來戶更多

賓士入門車的品質, 也不怎麼樣.別對賓士入門車的品質妥善率, 有太高期望.賓士的直噴渦輪引擎雙離合變速箱這些重大零件, 倒是"相對" 比較少故障. 更多

給板主一點想法,M.Benz 的63 AMG 系列, 5.5L V8 魔鬼大扭力, 一般行車非常猛爆, 但是"全油門"實測成績卻常常小輸人.AUDI RS6/RS7 4.0L V8 或 BMW M power... 更多

那位202樓的，不用理他你查他的発言紀錄，可能是住美術館後排，然後開一台BMW 陽春入門車的小酸民講事實，人家會認同不是事實，人家會打他的臉更多

進口 YAMAHA Xmax 300 -> 只有加速勝 (多14cc, 又輕) 操控-> 慘敗剎車-> 慘敗騎車-> 墊高腳不人性.車輛設定重心高什麼 ? 上述規格 Xmax 前叉芯還只有33mm -> 這... 更多

FORCE 155 實測起來, 速度慢好多80~100 這一段(中速~尾速) 完全不是對手, 有一點驚訝! 更多

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