Justiice
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內線車道 = 超車道外線車道明明沒車，車速再快也應該換到外線車道你這種開(騎)法，在德國無限速高速公路路段，完全不行更別說在台灣的限速道路講一堆道理，只會批評別人，不知檢討自己千錯與萬錯，都是別人的錯，觀念不...
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如果，慢車道 ≠ 外側車道 等於，慢車道 ≠ 車道上面的"文字"邏輯，已經自相矛盾。慢車道 = 車道慢車道，在快車道之外，就是外側車道。沒強調慢車道(而只說"外側車道")，在未劃分快慢車道的時候，當然只有外側...
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- 為什麼不能雙腳開車?
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不會雙腳開車的，沒資格評斷孰優孰劣。雙腳開車，會危險，是因為仗著煞車距離的縮短，而把行車距離也同時縮短了。行車距離一但比單腳開車的行車距離更加縮短，安全性自然沒有提升到哪。雙腳開車，不是要你無時無刻都用雙腳，...
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- 為什麼不能雙腳開車?
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單就踩錯這個動作來說，一個很簡單的邏輯，同一隻(右)腳，既要負責油門，又要負責煞車vs右腳"只"負責油門，左腳"只"負責煞車哪一個比較容易犯錯(踩錯)
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接近路口的慢車道，機車直行(可以)，四輪汽車(只能右轉)。接近路口的慢車道，改為虛線(不分快慢車道)，只是讓直行的四輪汽車也可以合乎法條來使用這個車道(而已)。(沒那麼多的懸念)有些時候，路口左轉車輛占據，只...
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